【題目】為了交通安全，常在公路上設置如圖所示的減速帶，減速帶使路面稍微拱起以達到車輛減速的目的。一排等間距設置的減速帶，可有效降低車速，稱為洗衣板效應。如果某路面上的減速帶的間距為1.5m，一輛固有頻率為2赫茲的汽車勻速駛過這排減速帶，下列說法正確的是
A. 當汽車以5m/s的速度行駛時，其振動頻率為2Hz
B. 當汽車以3m/s的速度行駛時最不顛簸
C. 當汽車以3m/s的速度行駛時顛簸的最厲害
D. 汽車速度越大，顛簸的就越厲害
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【題目】根據單擺周期公式T=2π
，可以通過實驗測量當地的重力加速度。如圖甲所示，將細線的上端固定在鐵架臺上，下端系一小鋼球,就做成了單擺。
(1)用游標卡尺測量小鋼球直徑，示數如圖乙所示，讀數為________mm。
(2)以下是實驗過程中的一些做法，其中正確的有_________。
A．擺線要選擇細些的、伸縮性小些的，并且適當長一些
B．擺球盡量選擇質量大些、體積小些的
C．為了使擺的周期大一些,以方便測量，開始時拉開擺球,使擺線偏離平衡位置較大的角度
D．改變擺長，多測幾組數據，并將測得的擺長和周期分別取平均值，然后代入原理式中計算出重力加速度g
（3）小明同學根據實驗數據，利用計算機擬合得到的方程為：T2=4.04l+0.05。由此可以得出當地重力加速度為g=__________（結果保留三位有效數字）。從方程中可知T2與l沒有成正比關系，其原因可能是_____。
A．開始計時時，小球可能在最高點 B．小球擺動過程中，可能擺角太大
C．計算擺長時，可能加了小球的直徑 D．計算擺長時，可能忘了加小球半徑
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【題目】在“利用單擺測重力加速度”的實驗中，
（1）從下列器材中選用最合適的器材（填寫器材代號）___________。
A.小鐵球 B.小塑料球 C.20cm長的細線
D.100cm長的細線 E手表 F時鐘 G秒表
（2）（單選）若實驗測得的g值偏大，可能的原因是_______
A.擺球的質量太大
B.測擺長時，僅測了線長，未加小球半徑
C.測周期時，把n次全振動誤記為（n+1）次
D.擺球上端未固定牢固，振動中出現松動（擺長變長）
（3）某同學想進一步驗證單擺的周期和重力加速度的關系，但又不可能去不同的地區做實驗。該同學就將單擺與光電門傳感器安裝在一塊摩擦不計、足夠大的板上，使板傾斜α角度，讓擺球在板的平面內做小角度擺動，如圖甲所示。利用該裝置可以驗證單擺的周期和等效重力加速度的關系。若保持擺長不變，則實驗中需要測量的物理量有________。若從實驗中得到所測物理量數據的圖線如圖乙所示，則圖像中的縱坐標表示_________，橫坐標表示_________。
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【題目】某研究小組對一輛新能源實驗小車的性能進行研究。小車的質量為1.0 kg，他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動，其v–t圖象如圖所示（除2~10 s時間段圖象為曲線外，其余時間段圖象均為直線）。已知2 s后小車的功率P=9 W保持不變，可認為在整個運動過程中小車所受到的阻力大小不變，下列說法正確的有
A. 0~2 s時間內，汽車的牽引力是3.5 N
B. 汽車在第1 s時的功率等于第14 s時的功率的一半
C. 小車在0~10 s內位移的大小為42 m
D. 2~10 s時間內，汽車的平均速度是4.5 m/s
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【題目】奧迪車有多種車型，如30TFSI、35TFSI、50TFSI，（每個車型字母前的數字稱為G值）G值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快．G值的大小為車輛從靜止開始加速到100km/h的平均加速度數值（其單位為國際基本單位）再乘以10．如圖為某一型號的奧迪尾標，其值為50TFSI，則該型號車從靜止開始加速到100km/h的時間約為（ ）
A. 5.6 s B. 6.2 s C. 8.7 s D. 9.5 s
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【題目】2018年02月07日人類現役運力最強的火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）成功在肯尼迪航天中心完成了發射并完成一、二級火箭回收！這家叫做 SpaceX 的公司和那個名為馬斯克的男人再次成為萬眾矚目的焦點。其中一級火箭回收的過程可以簡化為：獵鷹火箭發射上升至3436m的高空后開始下落，經過幾秒到達距地面3256m高度處，立即打開反推器開始勻速下降50s，快到達地面前改變發推器而減速，成功落地時速度為4m/s。重力加速度的大小g取10 m/s2，不考慮空氣阻力。
⑴求該火箭從靜止開始下落至3256m高度處所需的時間及其在此處速度的大小；
⑵若該火箭總質量m＝5000 kg，試求火箭在減速下降時受發推器作用力的大小。
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【題目】如圖所示，帶正電的小球從絕緣平臺邊緣以某一速度水平飛出后做平拋運動，落在水平地面上的P點，如果施加一垂直紙面向里的勻強磁場，此帶電小球以相同速度從平臺飛出后，仍落在水平地面上，則與上一次落地相比
A. 小球仍落在P點
B. 小球有可能落在P點
C. 小球落地時的速度大小不變
D. 小球落地時的速度變小
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【題目】某實驗小組利用如圖所示電路，可測量多用電表內電池的電動勢和電阻“x1”擋內部電路的總電阻。使用的器材有：多用電表，電流表，滑動變阻器，導線若干。回答下列問題：
(1)將多用電表擋位調到電阻“x1”擋，再將紅表筆和黑表筆短接進行歐姆調零。隨后按如圖所示把多用電表、電壓表、滑動變阻器連接起來，如果圖甲中接線正確，那么與多用電表的a接線柱相接的是_____(填“黑”或“紅”表筆)
(2)調節滑動變阻器的滑片，從圖甲位置向右滑動過程中，電流表的讀數___；(選填“增大”、“減小”或“不變”)
(3)調節滑動變阻器的過程中，某次歐姆表指針位置如圖乙所示，讀數為____Ω，對應電流表的指針位置如圖丙所示，讀數為____A，經過多次測量，將電流表讀數的倒數
和與之對應的歐姆表讀數R得到如圖丁所示的圖象，由此可得多用電表內電池的電動勢為____V，選擇“×1”擋時內阻為___Ω. (結果保留兩位有效數字)
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【題目】物理關系式不僅反映了物理量之間的關系，也確定了單位間的關系．如關系式U=IR既反映了電壓、電流和電阻之間的關系，也確定了V（伏）與A（安）和Ω（歐）的乘積等效，現有物理量單位：m（米）、s（秒）、J（焦）、W（瓦）、C（庫）、F（法）、A（安）、Ω（歐）和T（特），由它們組合的單位與電壓單位V（伏）不等效的是
A. J/C B. C/F C. CTm/s D. 
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