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在“探究加速度與力、質量”的實驗操作中，下列說法符合實際的是．
A．通過同時改變小車的質量及受到的拉力的研究，能歸納出加速度、力、質量三者間的關系
B．通過保持小車質量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質量三者之間的關系
C．通過保持小車受力不變，只改變小車質量的研究，就可以歸納出加速度、力、質量三者間的關系
D．先不改變小車質量，研究加速度與力的關系；再不改變小車受力，研究加速度與質量的關系，最后歸納出加速度、力、質量三者間的關系．

【答案】分析：該實驗中變量比較多，因此在進行探究時，采用“控制變量法”即先保持一個變量不變，看另外兩個變量之間的關系．
解答：解：在“探究加速度與力、質量”的實驗操作中，采用了“控制變量法”，即先保持一個變量不變，看另外兩個變量之間的關系，具體操作是：先不改變小車質量，研究加速度與力的關系；再不改變小車受力，研究加速度與質量的關系，最后歸納出加速度、力、質量三者間的關系，故ABC錯誤，D正確．
故選D．
點評：“控制變量法”是研究復雜問題的一種有效方法，注意在高中物理中的應用．

練習冊系列答案

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相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，采用下圖1所示的裝置．
（1）本實驗應用的實驗方法，下列說法中正確的是

．

A．在探究加速度與質量的關系時，應該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關系時，應該改變小車的質量
C．在探究加速度a與質量m的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，應作出a-

圖象
D．當小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（2）某同學測得小車的加速度a和拉力F的數據如下表所示：（小車質量保持不變）

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m?s^-2	0.10	0.20	0.28	0.40	0.52

①根據表中的數據在坐標圖2上作出a-F圖象．
②圖線不過原點的原因可能是

未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中砝碼的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F圖線如圖，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因．
答：

沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，當小車質量一定時，根據實驗數據畫出加速度a與作用力F的圖線如圖所示．
（1）圖線未過坐標原點，原因是：

未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

（2）圖線出現彎曲，原因是：

砂桶質量沒有遠小于小車質量

．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”活動中：

（1）某同學在接通電源進行實驗之前，將實驗器材組裝如圖1所示．
請指出該裝置中的錯誤或不妥之處：

①打點計時器應接交流電源；②小車應靠近打點計時器；③應該平衡摩擦力；

（2）改正實驗裝置后，該同學順利地完成了實驗．圖2是某次實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數點，每相鄰兩計數點間還有4個打點（圖中未標出），計數點間的距離如圖所示．根據圖中數據求出小車的加速度a=

0.496

m/s²（保留3位有效數字）

（3）在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質量不變，改變沙和沙桶的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F的圖線如圖3，該圖線不通過坐標原點，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因可能是

．（請填相應的字母）

A．平衡摩擦力時將木板墊得過高
B．平衡摩擦力時將木板墊得過低
C．平衡摩擦力時掛上了沙桶和沙
D．實驗時沒有滿足沙和沙桶的質量遠小于小車的質量．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）為了“探究加速度與力、質量的關系”，現提供如圖甲所示的器材：A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于砝碼和小桶的總重量．請思考探究思路并回答下列問題：
（a）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應采取什么做法？
（b）在“探究加度與質量的關系”時，保持砝碼和小桶質量不變，改變小車質量m，分別得到小車加速度a與質量m數據如下表：

次數	1	2	3	4	5
小車加速度a/m?s^-2	0.78	0.38	0.25	0.20	0.16
小車質量m/kg	0.20	0.40	0.60	0.80	1.00

根據上述實驗數據，用計算機繪制出a-m圖象如圖乙所示：通過對圖象（圖乙）的觀察，可猜想在拉車F一定的情況下a與m的關系可能是：a∝m^-1、a∝m^-2、a∝m^-3等等，為了驗證猜想，請在圖丙中作出最能直觀反映a與m之間關系的圖象．
（c）在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中砝碼的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與力F圖線如圖丁，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因是

沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力充分

．
（2）在“測定金屬的電阻率”的實驗中，用螺旋測微器測量金屬絲直徑時的刻度位置如圖所示，用米尺測量金屬絲的長度l=0.810m．金屬絲的電阻大約為4Ω．先用伏安法測出金屬絲的電阻，然后根據電阻定律計算出該金屬材料的電阻率．
（a）從圖中讀出金屬絲的直徑為

0.520

mm．
（b）在用伏安法測定金屬絲的電阻時，除被測電阻絲外，還有如下供選擇的實驗器材：
A．直流電源：電動勢約4.5V，內阻很小；
B．電流表A₁：量程0～0.6A，內阻0.125Ω；
C．電流表A₂：量程0～3.0A，內阻0.025Ω；
D．電壓表V：量程0～3V，內阻3kΩ；
E．滑動變阻器R₁：最大阻值10Ω；
F．滑動變阻器R₂：最大阻值50Ω；
G．開關、導線等．
在可供選擇的器材中，應該選用的電流表是

，應該選用的滑動變阻器是

．
（c）根據所選的器材，在右邊的方框中畫出實驗電路圖．
（d）若根據伏安法測出電阻絲的電阻為R_x=4.1Ω，則這種金屬材料的電阻率為

1.6

×10

-7

1.6

×10

-7

Ω?m．（保留二位有效數字）

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