【題目】下列各量中，與檢驗電荷無關的物理量是( )
A.電場強度EB.電場力FC.電勢差UD.電勢能EP
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【題目】(多選)如圖甲所示，A、B是一對平行金屬板。A板的電勢φA＝0，B板的電勢φB隨時間的變化規律如圖乙所示。現有一電子從A板上的小孔進入兩板間的電場區內，電子的初速度和重力的影響均可忽略，則( )
A. 若電子是在t＝0時刻進入的，它可能不會到達B板
B. 若電子是在t＝
時刻進入的，它一定不能到達B板
C. 若電子是在t＝
時刻進入的，它可能時而向B板運動，時而向A板運動，最后穿過B板
D. 若電子是在t＝
時刻進入的，它可能時而向B板運動，時而向A板運動，最后穿過B板
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【題目】如圖，一束初速度不計的電子的電子槍中經
的加速電壓加速后，沿距離
兩極板等間距的中間虛線垂直進入
平行板的勻強電場，如圖所示，若板間距離
，板長
，偏轉電極邊緣到熒光屏的距離為
，偏轉電場只存在于兩個偏轉電極之間．已知電子質量為
，電荷量為
，求：
（
）電子離開加速電場時的速度大小．
（
）電子經過偏轉電場的時間．
（
）要使電子能從平行板間飛出， 
兩個極板上最大電壓
是多少．
（
）電子最遠能夠打到離熒光屏上中心
點多遠處．
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【題目】要物理興趣小組制作了一個游戲裝置，其簡化模型如圖所示，選手在A點用一彈射裝置可將小滑塊以水平速度彈射出去，沿水平直線軌道運動到B點后，進人半徑R＝0．3m的光滑豎直圓形軌道，運行一周后自B點向C點運動，C點右側有一陷阱，C、D兩點的豎直高度差h＝0.2m，水平距離s＝0.6m，水平軌道AB長為L1=lm，BC長為L2＝2．6m，小滑塊與水平軌道間的動摩擦因數
=0.5，重力加速度g=10m／s2．
（1）若小滑塊恰能通過回形軌道的最高點，求小倩塊在A點被彈出時的速度大小；
（2）若游戲規則為小滑塊沿著圓形軌道運行一周后只要不掉進陷阱即為選手獲勝．求獲勝選手在A點將小滑塊彈射出的速度大小的范圍．
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【題目】根據“探究加速度與力、質量的關系”的實驗完成下面的題目．
（1）有關實驗以及數據處理，下列說法正確的是 ．
A.可以用天平測出小桶和砂的總質量m1及小車和砝碼的總質量m2；根據公式a= 
，求出小車的加速度
B.應使沙和小桶的總質量遠小于小車和砝碼的總質量，以減小實驗誤差
C.處理實驗數據時采用描點法畫圖象，是為了減小誤差
D.處理實驗數據時采用a﹣ 
圖象，是為了便于根據圖線直觀地作出判斷
（2）某學生在平衡摩擦力時，把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大．他所得到的a﹣F關系可用圖1中的哪個表示？（圖中a是小車的加速度，F是細線作用于小車的拉力）
（3）圖丙是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7各相鄰的計數點，相鄰的兩個計數點之間還有四個點未畫出．量出相鄰的計數點之間的距離分別為：xAB=4.20cm，xBC=4.67cm、xEF=5.91cm、xFG=6.38cm．已知打點計時器的工作頻率為50Hz，則小車的加速度a=m/s2（結果保留兩位有效數字）．
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【題目】在同一水平直線上的兩位置分別沿同方向水平拋出兩小球A和B，其運動軌跡如圖所示，不計空氣阻力，要使兩球在空中相遇，則必須（ ）
A.先拋出A球
B.先拋出B球
C.同時拋出兩球
D.A球的初速度小于B球的初速度
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【題目】某跳水運動員在3m長的踏板上起跳，我們通過錄像觀察到踏板和運動員要經歷如圖所示的狀態，其中A為無人時踏板靜止點，B為人站在踏板上靜止時的平衡點，C為人在起跳過程中人和踏板運動的最低點，則下列說法正確的是（ ）
A.人和踏板由C到B的過程中，人向上做勻加速運動
B.人和踏板由C到A的過程中，人處于超重狀態
C.人和踏板由C到A的過程中，先超重后失重
D.人在C點具有最大速度
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【題目】如圖所示，斜面體B靜置于水平桌面上．一質量為m的木塊A從斜面底端開始以初速度v0沿斜面上滑，然后又返回出發點，此時速度為v，且v＜v0．在木塊運動的過程中斜面體始終保持靜止．則下列說法中正確的是( )
A. A上滑過程中桌面對B的支持力比下滑過程中大
B. A上滑過程中桌面對B的靜摩擦力比下滑過程中大
C. 在A上滑與下滑的過程中，A受到合外力的沖量大小相等
D. 在A上滑與下滑的過程中，A、B系統損失的機械能相等
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【題目】與嫦娥1號、2號月球探測器不同，嫦娥3號是一次性進入距月球表面100km高的圓軌道Ⅰ（不計地球對探測器的影響），運行一段時間后再次變軌，從100km的環月圓軌道Ⅰ，降低到距月球15km的近月點B、距月球100km的遠月點A的橢圓軌道Ⅱ，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準備。關于嫦娥3號探測器下列說法正確的是
A. 探測器在軌道Ⅱ經過A點的速度小于經過B點的速度
B. 探測器沿軌道Ⅰ運動過程中，探測器中的科考儀器對其支持面沒有壓力
C. 探測器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點應加速
D. 探測器在軌道Ⅱ經過A點時的加速度小于在軌道Ⅰ經過A點時的加速度
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