【題目】【物理—選修3一3】
(1)關于氣體的內能，下列說法正確的是___。(填正確答案標號。選對1個得2分，選對2個得4分，選對3個得5分。每選錯1個扣3分，最低得分為0分)
A.擴散現象與布朗運動均能反應分子在做無規則的熱運動
B.大氣壓強是由于地球的重力產生的，與分子對接觸面的碰撞情況無關
C.晶體均具有各項異性的特點
D.熱力學第二定律說明與熱現象有關的宏觀過程是不可逆的
E.緩慢壓縮已經處于飽和的水汽，其壓強始終保持不變
(2)如圖所示，A、B兩種相同的理想氣體被一絕熱活塞分割在氣缸的左右兩側，活塞可無摩擦滑動，氣缸的左側面是導熱的，其余面均是絕熱的.A氣體的初始體積是B氣體的3倍，A氣體的初始溫度與B氣體相同，均為T，現對B氣體緩慢加熱，直到活塞剛好到達氣缸的中間位置，則B氣體現在的溫度是多少。
【答案】（1）ADE。3T
【解析】（1）A 布朗運動是懸浮在液體中的固體顆粒的無規則運動，擴散現象是指物質分子從高濃度區域向低濃度區域轉移，直到均勻分布的現象,擴散是由于分子熱運動而產生的質量遷移現象,故A正確。B．大氣壓強是指地球表面大氣產生的壓強,而氣體壓強包含所有氣體的壓強(也包括大氣壓強).從宏觀上看,大氣壓強是由大氣重力產生的,但微觀上仍然是由分子熱運動產生的. 與分子對接觸面的碰撞情況有關，故B錯誤。C.單晶體均具有各項異性的特點，多晶體均具有各項同性的特點，故C錯誤。D.熱力學第二定律說明與熱現象有關的宏觀過程是不可逆的，故D正確。E. 飽和水汽壓隨溫度的升高而增大，緩慢壓縮已經處于飽和的水汽，其壓強始終保持不變，故E正確。
（2）
，
，①
，
，②
，
，③
④
⑤
⑥
⑦
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【題目】如圖所示，在方向水平向右的勻強電場中，一長為
的不可伸長的不導電細線的一端連著一個質量為
的帶電量為
小球，另一端固定于
點，小球恰能靜止于電場中
點， 
連線與豎直向成
角且
．現把小球拉起至細線成水平方向（如圖中虛線
所示），然后無初速釋放．（取
， 
）求：
（
）勻強電場電場強度的大小．
（
）細線到達豎直方向時細線對小球的拉力．
（
）小球經過
點時的速度．
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【題目】汽車給人類生活帶來極大便利，但隨著車輛的增多，交通事故也相應增加，重視交通安全問題，關系到千百萬人的生命安全與家庭幸福，為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離，因為，從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里，汽車仍然要通過一段距離（稱為思考距離），而從采取制動動作到車完全靜止的時間里，汽車又要通過一段距離（稱為制動距離），下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分數據，某同學分析這些數據，算出了表格中未給出的數據X、Y，該同學計算正確的是（ ）
速度/（ms﹣1） | 思考距離/m | 制動距離/m |
10 | 12 | 20 |
15 | 18 | X |
20 | Y | 80 |
25 | 30 | 125 |
A.X=40，Y=24
B.X=45，Y=24
C.X=60，Y=22
D.X=50，Y=22
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【題目】如圖所示,在一個水平放置閉合的線圈上方放一條形磁鐵,希望線圈中產生順時針方向的電流(從上向下看),那么下列選項中可以做到的是( ).
A. 磁鐵下端為N極,磁鐵向上運動
B. 磁鐵上端為N極,磁鐵向上運動
C. 磁鐵下端為N極,磁鐵向下運動
D. 磁鐵上端為N極,磁鐵向下運動
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【題目】（單選）如圖所示，實線表示電場線，虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運動軌跡．粒子先經過M點，再經過N點．可以判定（ ）
A. 粒子在M點受到的電場力大于在N點受到的電場力
B. M點的電勢高于N點的電勢
C. 粒子帶負電
D. 粒子在M點的動能大于在N點的動能
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【題目】某同學用如圖所示裝置做探究彈力和彈簧伸長關系的實驗．他先測出不掛砝碼時彈簧下端指針所指的標尺刻度，然后在彈簧下端掛上砝碼，并逐個增加砝碼，測出指針所指的標尺刻度，所得數據列表如下：（重力加速度g=9.8m/s2）
砝碼質量 | 0 | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 | 5.00 | 6.00 | 7.00 |
標尺刻度 | 15.00 | 18.94 | 22.82 | 26.78 | 30.66 | 34.60 | 42.00 | 54.50 |
（1）根據所測數據，在答題卡的坐標紙上作出彈簧指針所指的標尺刻度底與砝碼質量 的關系曲線．
（2）根據所測得的數據和關系曲線可以判斷，在 范圍內彈力大小與彈簧伸長關系滿足胡克定律．這種規格彈簧的勁度系數為 N/m．
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【題目】ETC是電子不停車收費系統的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車以v1=16m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前l2m處正好勻減速至v2 ， 以v2勻速通過中心線后，再以與勻減速相同大小的加速度勻加速至v1正常行駛，過ETC通道從開始減速到正常行駛的總位移為232m．如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2 ． 求：
（1）v2大小；
（2）汽車從開始減速到通過人工收費通道再到以v1正常行駛的時間及位移是多少；
（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節省了多長時間．
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【題目】物體做勻加速直線運動，已知加速度為2m/s2 ， 則（ ）
A.物體在某一秒末的速度一定是該秒初的速度的2倍
B.物體在某一秒末的速度一定比該秒初的速度大2m/s
C.物體在某一秒初的速度一定比前秒末的速度大2m/s
D.物體在某一秒末的速度一定比前秒初的速度大2m/s
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【題目】物體的加速度有兩個表達式a= 
和a= 
，關于這兩個表達式，下面說法正確的是（ ）
A.a與△v成正比，與△t成反比
B.前一式表示a是描述速度變化的快慢，后式表明a由F與m決定的
C.兩式均為矢量式，前一式中a與△v方向相同，后一式中a與F方向相同
D.兩式均為矢量式，但a、F、v的方向一定相同
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