（2012?昌平區(qū)二模）（1）某實驗小組利用拉力傳感器和打點計時器探究“動能定理”，如圖1示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在小車的后面連接紙帶，通過打點計時器記錄小車的運動情況，小車中可以放置砝碼．請把下面的實驗步驟補(bǔ)充完整．
實驗主要步驟如下：
①測量
小車
小車
、砝碼和拉力傳感器的總質(zhì)量M，把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連，將紙帶連接小車并通過打點計時器，正確連接所需電路．
②將小車停在C點，在釋放小車
之前
之前
（選填“之前”或“之后”）接通打點計時器的電源，在紙帶上打出一系列的點，記錄細(xì)線拉力．
③在小車中增加砝碼，或減少砝碼，重復(fù)②的操作．
④處理數(shù)據(jù)．
實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車動能的增加量△E
k總是明顯小于拉力F做的功W，你認(rèn)為其主要原因應(yīng)該是上述實驗步驟中缺少的步驟是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
．
（2）小明同學(xué)為測量某金屬絲的電阻率，他截取了其中的一段，用米尺測出金屬絲的長度L，用螺旋測微器測得其直徑為D，用多用電表粗測其電阻約為R．
①該同學(xué)將米尺的0刻度線與金屬絲的左端對齊，從圖2甲）中讀出金屬絲的長度L=
190.0
190.0
mm．
②該同學(xué)用螺旋測微器測金屬絲的直徑，從圖2乙）中讀出金屬絲的直徑D=
0.680
0.680
mm．
③該同學(xué)選擇多用電表“×10”檔粗測金屬絲的電阻，從圖2丙）中讀出金屬絲的電阻R=
220
220
Ω．
④接著，該同學(xué)用伏安法盡可能精確地測出該金屬絲的電阻，然后根據(jù)電阻定律計算出該金屬絲的電阻率．實驗室提供的器材有：
A．直流電源E（電動勢4V，內(nèi)阻不計）
B．電流表A
1（量程0～3mA，內(nèi)阻約50Ω）
C．電流表A
2（量程0～15mA，內(nèi)阻約30Ω）
D．電壓表V
1（量程0～3V，內(nèi)阻10kΩ）
E．電壓表V
2（量程0～15V，內(nèi)阻25kΩ）
F．滑動變阻器R
1（阻值范圍0～15Ω，允許通過的最大電流2.0A）
G．滑動變阻器R
2（阻值范圍0～2kΩ，允許通過的最大電流0.5A）
H．待測電阻絲R
x，開關(guān)、導(dǎo)線若干
要求較準(zhǔn)確地測出其阻值，電流表應(yīng)選
C
C
，電壓表應(yīng)選
D
D
，滑動變阻器應(yīng)選
F
F
．（用器材前的字母表示即可）
⑤用圖3示的電路進(jìn)行實驗測得R
x，實驗時，開關(guān)S
2應(yīng)向
1
1
閉合（選填“1”或“2”）．
⑥請根據(jù)選定的電路圖，在如圖4示的實物上畫出連線（部分線已畫出）．
⑦（多選）在下列測定金屬絲的電阻率的幾個步驟中，錯誤的是
AF
AF
．
A．先用米尺測出金屬絲的長度，再將金屬絲兩端固定在接線柱上懸空拉直；
B．用螺旋測微器在不同位置測出金屬絲的直徑D各三次，求平均值
；
C．打開開關(guān)，將選好的實驗器材按圖3接成實驗電路；
D．閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電流表和電壓表有合適的示數(shù)，讀出并記下這組數(shù)據(jù)；
E．改變滑動變阻器的滑鍵位置，重復(fù)進(jìn)行實驗，測出6組數(shù)據(jù)，并記錄在表格中；
F．分別計算出電流平均值（
）和電壓的平均值（
），再求出電阻的平均值
=；
G．根據(jù)電阻定律計算出該金屬絲的電阻率．
⑧設(shè)金屬絲的長度為L（m），直徑的平均值為
（m），電阻的平均值為
（Ω），則該金屬絲電阻率的表達(dá)式為ρ=
．
某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”，如圖所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小．在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器記錄小車通過A、B時的速度大小．小車中可以放置砝碼．
某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”．如圖所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與砂桶相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力的大小．在滑板邊的A、B兩點各安裝一個速度傳感器記錄小車通過A、B時的速度大小．實驗過程中不必要的是（ ）