世界上第一條商業運行的磁懸浮列車--“上海磁浮”已于2003年10月1日正式運營．據報導，上海磁浮全線長33km，全程行駛約7min 30s，列車以120m/s的最高速度行駛約30s．如果這30s處于行駛時段的正中，由這些數據可以估算出列車的加速度約為

A.
0.3 m/s²
B.
0.6 m/s²
C.
1.10 m/s²
D.
123 m/s²

B
分析：根據題意求出列車的加速時間，然后根據公式 $\text{[math]}$ 可以求出列車的加速度．
解答：根據題意可知，該列車加速時間為：t=3.5min=210s，因此有：
$\text{[math]}$ ，故ACD錯誤，B正確．
故選B．
點評：本題考查了公式 $\text{[math]}$ 的理解和應用，是考查基礎知識的好題．

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世界上第一條商業運行的磁懸浮列車--“上海磁浮”已于2003年10月1日正式運營．據報導，上海磁浮全線長33km，全程行駛約7min 30s，列車以120m/s的最高速度行駛約30s．如果這30s處于行駛時段的正中，由這些數據可以估算出列車的加速度約為（　�。�

A．0.3 m/s²

B．0.6 m/s²

C．1.10 m/s²

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2002年12月31日，上海磁浮列車線將首次試運行，它是世界上第一條投入商業運營的磁浮列車線，該車的正常車速超過400km/h．如圖所示就是磁懸浮的原理，圖中A是圓柱形磁鐵，B是用高溫超導材料制成的超導圓環．將超導圓環B水平放在磁鐵A上，它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A的上方空中：（　�。�

A、在B放入磁場的過程中，B中將產生感應電流．當穩定后，感應電流消失

B、在B放入磁場的過程中，B中將產生感應電流．當穩定后，感應電流仍存在

C、如A的N極朝上，B中感應電流的方向如圖所示

D、如A的N極朝上，B中感應電流的方向與圖中所示的方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：

世界上第一條商業運行的磁懸浮列車——“上海磁浮”已于2003年10月1日正式運營．據報導，上海磁浮全線長33 km，全程行駛約7 min 30 s，列車以120 m/s的最高速度行駛約30 s．如果這30 s處于行駛時段的正中，由這些數據可以估算出列車的加速度約為

(　　)

A．0.3 m/s² B．0.6 m/s²

C．1.10 m/s² D．123 m/s²

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科目：高中物理 來源：2011-2012學年浙江省杭州高級中學高三（上）第二次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

世界上第一條商業運行的磁懸浮列車--“上海磁浮”已于2003年10月1日正式運營．據報導，上海磁浮全線長33km，全程行駛約7min 30s，列車以120m/s的最高速度行駛約30s．如果這30s處于行駛時段的正中，由這些數據可以估算出列車的加速度約為（）
A．0.3 m/s²
B．0.6 m/s²
C．1.10 m/s²
D．123 m/s²

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