如圖所示的“S”字形玩具軌道，該軌道是用內壁光滑的薄壁細圓管彎成，固定在豎直平面內，軌道彎曲部分是由兩個半徑相等半圓連接而成，圓半徑比細管內徑大得多，軌道底端與水平地面相切，彈射裝置將一個小球（可視為質點）從
點水平彈射向
點并進入軌道，經過軌道后從
點水平拋出，已知小物體與地面
段間的動摩擦因數
，不計其它機械能損失，
段長 
，圓的半徑
=0.1m，小物體質量
=0.01kg，軌道總質量為
=0.15kg， 
求： （1）若
，小物體從
點拋出后的水平射程；
（2）若
，小物體經過軌道的最高點時，管道對小物體作用力的大小和方向.
（3）設小球進入軌道之前，軌道對地面的壓力大小等于軌道自身的重力，當
至少為多少時，軌道對地面的壓力為零.
科目：高中物理 來源：2017屆上海市普陀區高三第二學期質量調研物理試卷（解析版） 題型：填空題
用單分子油膜估測油酸分子大小，實驗器材除了油酸酒精溶液、盛有適量清水的淺盤、痱子粉、橡皮頭滴管、玻璃板、彩筆、坐標紙外，還需要__________________。實驗中，影響測量準確性的最主要原因是__________________________________。若實驗測得油酸分子直徑為d，已知油酸的密度為ρ、摩爾質量為M，則可估算阿伏加德羅常數為__________。
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年甘肅省天水市高二（理）下學期第一學段考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
某興趣小組用實驗室的手搖發電機和一個可看作理想的小變壓器給一個燈泡供電，電路如圖，當線圈以較大的轉速n勻速轉動時，額定電壓為U0的燈泡正常發光，電壓表示數是U1．巳知線圈電阻是r，燈泡電阻是R，則有（ ）
A．變壓器輸入電壓的瞬時值是u=U1sin2πnt
B．變壓器的匝數比是U1：U0
C．電流表的示數是
D．線圈中產生的電動勢最大值是Em=
U1
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科目：高中物理 來源：2017屆重慶市高三3月復習物理試卷（解析版） 題型：簡答題
圖為一種減震墊，上面布滿了圓柱狀薄膜氣泡，每個氣泡內充滿體積這V 0 ，壓強為p 0 的氣體，當平板狀物品平放在氣泡上時，氣泡被壓縮，若氣泡內氣體可視為理想氣體，其溫度保持不變，當體積壓縮到V時氣泡與物品接觸的面積為S，求此時每個氣泡內氣體對接觸面外薄膜的壓力。
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科目：高中物理 來源：2017屆重慶市高三3月復習物理試卷（解析版） 題型：多選題
如圖所示，兩根光滑的金屬導軌，平行放置在傾角為 θ 斜面上，導軌的左端接有電阻 R ，導軌自身的電阻可忽略不計.斜面處在一勻強磁場中，磁場方向垂直于斜面向上.質量為 m ,電阻可不計的金屬棒 ab ,在沿著斜面與棒垂直的恒力作用下沿導軌勻速上滑，并上升 h 高度，如圖所示.在這過程中
A. 作用于金屬棒上的各個力的合力所做的功等于零
B. 作用于金屬棒上的各個力的合力所做的功等于 mgh 與電阻 R 上發出的焦耳熱之和
C. 金屬棒克服安培力做的功大于電阻 R 上發出的焦耳熱
D. 恒力 F 與重力的合力所做的功等于電阻 R 上發出的焦耳熱
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年海南熱帶海洋學院附屬中學高一（理科1）期末模擬測試卷物理試卷（解析版） 題型：實驗題
“驗證機械能守恒定律”的實驗可以采用如圖所示的（甲）或（乙）方案來進行．
（1）比較這兩種方案， （填“甲”或“乙”）方案好些，理由是 ．
（2）如圖（丙）是該實驗中得到的一條紙帶，測得每兩個計數點間的距離如圖（丙）所示，已知每兩個計數點之間的時間間隔
=0.1s．物體運動的加速度
= ； 該紙帶是采用 （填“甲”或“乙”）實驗方案得到的．簡要寫出判斷依據 ．
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年海南熱帶海洋學院附屬中學高一（理科1）期末模擬測試卷物理試卷（解析版） 題型：選擇題
有一種雜技表演叫“飛車走壁”，由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺形表演臺的側壁高速行駛，做勻速圓周運動．圖中粗線圓表示摩托車的行駛軌跡，軌跡離地面的高度為
．下列說法中正確的是
A. 越高，摩托車對側壁的壓力將越大
B. 越高，摩托車做圓周運動的線速度將越大
C. 越高，摩托車做圓周運動的周期將越小
D. 越高，摩托車做圓周運動的向心力將越大
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科目：高中物理 來源：2015-2016學年天津市高二上學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：不定項選擇題
美國物理學家密立根通過研究平行板間懸浮不動的帶電油滴，準確地測定了電子的電荷量，如圖，平行板電容器兩極板
、
與電壓為
的恒定電源兩極連，板的間距
。現有一質量為
的帶電油滴在極板間勻速下落，則（ ）
A. 此時極板間的電場強度
B. 油滴帶電荷量為
C. 將極板
向下緩慢移動一小段距離，油滴將向上運動
D. 減小極板間電壓，油滴將加速下落
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科目：高中物理 來源：2017屆山西省三區八校高三第二次模擬考試理科綜合物理試卷（解析版） 題型：簡答題
高鐵的開通給出行的人們帶來了全新的旅行感受，大大方便了人們的工作與生活。高鐵每列車組由七節車廂組成，除第四節車廂為無動力車廂外，其余六節車廂均具有動力系統，設每節車廂的 質量均為 m，各動力車廂產生的動力相同，經測試，該列車啟動時能在時間 t 內將速度提高到 v，已知運動阻力是車重的 k 倍。求：
(i)列車在啟動過程中，第五節車廂對第六節車廂的作用力；
(ii)列車在勻速行駛時，第六節車廂失去了動力，若仍要保持列車的勻速運動狀態，則第五節車廂 對第六節車廂的作用力變化多大？
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