【題目】如圖所示，一木塊受到垂直于傾斜墻面方向的推力F作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列判斷正確的是（ ）
A.墻面與木塊間的彈力可能為零
B.墻面對木塊的摩擦力可能為零
C.在推力F逐漸增大過程中，木塊將始終維持靜止
D.木塊所受墻面的摩擦力隨推力F的增大而變化
【答案】C
【解析】解：A、B、對木塊受力分析，如圖所示，受推力F，重力G，將重力按照效果正交分解，重力產(chǎn)生兩個效果，使物體沿墻面下滑和要使物體遠離墻面，由于木塊一直靜止，合力為零，因而靜摩擦力必須與G2平衡，有靜摩擦力，則接觸面處一定有支持力，即支持力一定不為零．
因而物體一定受推力、重力、支持力和靜摩擦力
故AB均錯誤；
C、D、在推力F增大過程中，最大靜摩擦力增大，故木塊一直保持靜止，即靜摩擦力f始終與分力G2平衡
故C正確，D錯誤；
故選C．
【考點精析】利用力的分解對題目進行判斷即可得到答案，需要熟知求一個已知力的分力，叫做力的分解（力的分解與力的合成互為逆運算）；在實際問題中，通常將已知力按力產(chǎn)生的實際作用效果分解;為方便某些問題的研究，在很多問題中都采用正交分解法．
天天向上課時同步訓(xùn)練系列答案
陽光課堂同步練習(xí)系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某人在靜止的湖面上豎直上拋一小鐵球，小鐵球上升到最高點后自由下落，穿過湖水并陷入湖底的淤泥中一段深度．不計空氣阻力，取向上為正方向，在下邊v﹣t圖象中，最能反映小鐵球運動過程的速度﹣時間圖線是（ ）
A.
B.
C.
D.
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖是利用傳送帶裝運煤塊的示意圖．其中傳送帶長20m，傾角θ=37°，煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8，傳送帶的主動輪和從動輪半徑相等，主動輪軸頂端與運煤車底板間的豎起高度H=3.2m，與運煤車車箱中心的水平距離x=1.6m．現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊（可視為質(zhì)點），煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運動，后與傳送帶一起做勻速運動，到達主動輪時隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動．要使煤塊在輪的最高點水平拋出并落在車箱中心，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（l）傳送帶勻速運動的速度v及主動輪和從動輪的半徑R
（2）煤塊在傳送帶上由靜止開始加速至落到車底板所經(jīng)過的時間T．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示的勻強電場中，已知場強大小等于100V/m，AB間距為6cm；則以下說法正確的是（ ）
A. A點電勢等于B點電勢，AB與C三點場強相同
B. AB兩點間的電勢差為+6V
C. 現(xiàn)有一個電量為+q的電荷，第一次從A點移到B點，電場力做功為W1；第二次該電荷從A點移到C點，然后再移到B點，在這個過程中電場力做功為W2，則W2＞W1
D. 若A點電勢為零，則B點電勢為﹣3V
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】2012年10月，奧地利極限運動員菲利克斯·鮑姆加特納乘氣球升至約39km的高空后跳下，經(jīng)過4分20秒到達距地面約1.5km高度處，打開降落傘并成功落地，打破了跳傘運動的多項世界紀錄，取重力加速度的大小g=10m/s2.
（1）忽略空氣阻力，求該運動員從靜止開始下落到1.5km高度處所需要的時間及其在此處速度的大小
（2）實際上物體在空氣中運動時會受到空氣阻力，高速運動受阻力大小可近似表示為f=kv2，其中v為速率，k為阻力系數(shù)，其數(shù)值與物體的形狀，橫截面積及空氣密度有關(guān)，已知該運動員在某段時間內(nèi)高速下落的v—t圖象如圖所示，著陸過程中，運動員和所攜裝備的總質(zhì)量m=100kg，試估算該運動員在達到最大速度時所受阻力的阻力系數(shù)（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】做簡諧運動的物體，當(dāng)物體的位移為負值時，下面說法正確的是（ ）
A.速度一定為正值，加速度一定為負值B.速度一定為負值，加速度一定為正值
C.速度不一定為正值，加速度一定為負值D.速度不一定為負值，加速度一定為正值
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示的四條實線是電場線，虛線表示等勢面，四條電場線聚于點O，A、B、C、D分別是四條電場線上的點，則下列說法正確的是
A. O點一定有一個正點電荷
B. C點的場強小于B點的場強，C點的電勢高于B點的電勢
C. A、D兩點的場強大小不一定相等，但將一個電荷由A點移到D點電場力做功為零
D. 若將一個正電荷由A點移到B點時電場力做正功，則將一個負電荷由A點移到C點時電場力做負功
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】根據(jù)課本中“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗，回答下列問題．
（1）本實驗應(yīng)用的實驗方法是法，下列說法中正確的是 ．
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a= 
圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（2）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
a/（ms2） | 0.10 | 0.20 | 0.28 | 0.40 | 0.52 |
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在如圖的坐標(biāo)圖上作出a﹣F圖象 ． 
②產(chǎn)生實驗誤差的原因可能是 ．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】以一定的速度豎直向上拋出一小球m，小球上升的最大高度為h，空氣的阻力大小恒為F，則從拋出至落回出發(fā)點的過程中，重力和空氣阻力分別對小球做的功為
A.0 -2FhB.mgh -FhC.0 0D.-2mgh -2Fh
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