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人騎自行車上坡，坡長200m，坡高10m，人和車的總質量為100kg，人蹬車的力為100N，若在坡底時車的速度為10m/s，到坡頂時速度為4m/s(g取10m/s²)。

問：(1)上坡過程中人克服阻力做多少功?(2)人若不蹬車，以10m/s的初速度沖上坡，能在坡上行駛多遠?

答案：(1)14200J(2)41.3m。
提示：

動能和動能定理。

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人騎自行車上坡，坡長l=200m，坡高h=10m，人和車的質量共m=100kg，人蹬車的牽引力為F=100N，若在坡底時自行車的速度為v₁=10m/s，到坡頂時速度為v₂=4m/s．（g取10m/s²）求：
（1）上坡過程中人克服阻力做多少功？
（2）自行車與路面的摩擦阻力f為多少？
（3）人若不蹬車，以10m/s的初速度沖上坡，自行車與路面阻力f不變，則能在坡上行駛多遠？

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人騎自行車上坡，坡長L=200m，坡高h=10m，人和車的總質量為M=100kg，人蹬車時車受到的牽引力F=100N．若在坡底時車的速度v₀=10m/s，到坡頂時的速度 v=4m/s，試用動能定理求人克服阻力做了多少功？

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科目：高中物理 來源： 題型：

人騎自行車上坡，坡長200m，坡高10m．人和車的質量共100kg，人蹬車的牽引力為100N，若在坡底時自行車的速度為10m/s，到坡頂時速度為4m/s．（g取10m/s²）求：
（1）上坡過程中人克服阻力做多少功？
（2）人若不蹬車，以10m/s的初速度沖上坡，能在坡上行駛多遠？

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科目：高中物理 來源： 題型：

2013年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天氣中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，13日10時北京甚至發布了北京氣象史上首個霾橙色預警．霧霾天氣的形成既有氣象原因，也有污染排放原因．汽車尾氣排放也是其中罪魁禍首之一．我國政府現在大力提倡綠色出行，騎自行車就是一種低碳環保的出行方式．現有一人騎自行車上坡，坡長200m，坡高10m，人和車的總質量為100kg，人蹬車產生的牽引力為100N．若在坡底時車的速度大小v₀=10m/s，到達坡頂速度大小v_t=4m/s，若空氣阻力的影響忽略不計，求：
（1）上坡過程中人克服摩擦阻力做了多少功？
（2）設自行車上坡過程所受摩擦阻力大小恒定不變，若人不蹬車，在坡底以v₀=10m/s的初速度沖上坡，最多能在坡上行駛多遠？（g取10m/s²）

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科目：高中物理 來源：2015屆吉林省龍井市高一下學期期末考試物理卷（解析版） 題型：計算題

2013年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天氣中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，13日10時北京甚至發布了北京氣象史上首個霾橙色預警。霧霾天氣的形成既有氣象原因，也有污染排放原因。汽車尾氣排放也是其中罪魁禍首之一。我國政府現在大力提倡綠色出行，騎自行車就是一種低碳環保的出行方式。現有一人騎自行車上坡，坡長200m，坡高10m，人和車的總質量為100kg，人蹬車產生的牽引力為100N。若在坡底時車的速度大小v₀=10m/s，到達坡頂速度大小v_t=4m/s，若空氣阻力的影響忽略不計，求：

（1）上坡過程中人克服摩擦阻力做了多少功？

（2）設自行車上坡過程所受摩擦阻力大小恒定不變，若人不蹬車，在坡底以v₀=10m/s的初速度沖上坡，最多能在坡上行駛多遠？（g取10m/s²）

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