【題目】如圖所示，兩根長直導線豎直插人光滑絕緣水平桌面上的M、N兩小孔中，O為M、N連線中點，連線上a、b兩點關于O點對稱。導線均通有大小相等、方向向上的電流。已知長直導線在周圍產生的磁場的磁感應強度B = k
，式中k是常數、I是導線中電流、r為點到導線的距離。一帶正電的小球以初速度v0 從a點出發沿連線運動到b點。關于上述過程，下列說法正確的是（）
A. 小球先做加速運動后做減速運動
B. 小球做變加速直線運動
C. 小球對桌面的壓力先減小后增大
D. 小球對桌面的壓力一直在增大
全能測控一本好卷系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，質量m=1kg的小球用細線拴住，線長l=0.5m，細線所受拉力達到F=18N時就會被拉斷．當小球從圖示位置釋放后擺到懸點的正下方時，細線恰好被拉斷．若此時小球距水平地面的高度h=5m，重力加速度g=10m/s2 ， 求小球落地處到地面上P點的距離？（P點在懸點的正下方）
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，A、B、C、D、E、F為勻強電場中一個邊長為10 cm的正六邊形的六個頂點，A、B、C三點電勢分別為1V、2V、3V，正六邊形所在平面與電場線平行。下列說法錯誤的是( )
A. 通過CD和AF的直線應為電場中的兩條等勢線
B. 勻強電場的電場強度大小為10V/m
C. 勻強電場的電場強度方向為由C指向A
D. 將一個電子由E點移到D點，電子的電勢能將減少1.6×10－19J
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，兩金屬板間有水平方向（垂直紙面向里）的勻強磁場和豎直向下的勻強電場．一帶正電、質量為m的小球垂直于電場和磁場方向從O點以速度v0飛入此區域，恰好能沿直線從P點飛出此區域．如果只將電場方向改為豎直向上，則小球做勻速圓周運動，加速度大小為a1，經時間t1從板間的右端a點飛出，a與P間的距離為y1；如果同時撤去電場和磁場，小球加速度大小為a2，經時間t2從板間的右端b點以速度v飛出，b與P間的距離為y2．a、b兩點在圖中未標出，則一定有（ ）
A．v0＜v B．a1＞a2 C．a1=a2 D．t1＜t2
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，AB為半徑R=0.8m的1/4光滑圓弧軌道，下端B恰與小車右端平滑對接．小車質量M=3kg，車長L=2.06 m，車上表面距地面的高度h=0.2m．現有一質量m=1kg的滑塊，由軌道頂端無初速釋放，滑到B端后沖上小車．已知地面光滑，滑塊與小車上表面間的動摩擦因數μ=0.3，當車運行了1.5 s時，車被地面裝置鎖定．(g=10m/s2)試求：
（1）滑塊到達B端時速度的大小；
（2）車被鎖定時，車右端距軌道B端的距離；
（3）從車開始運動到被鎖定的過程中，滑塊與車面間由于摩擦而產生的內能大小；
（4）滑塊落地點離車左端的水平距離．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】關于功率公式P= 
和P=Fv的說法正確的是（ ）
A.據P= ，知道W和t就可求出任意時刻的功率
B.由P=Fv只能求某一時刻的瞬時功率
C.從P=Fv知汽車的功率與它的速度成正比
D.從P=Fv知當功率一定時，牽引力與速度成反比
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，B、C、D、E、F，5個小球并排放置在光滑的水平面上，B、C、D、E，4個球質量相等，而F球質量小于B球質量，A球的質量等于F球質量．A球以速度v0向B球運動，所發生的碰撞均為彈性碰撞，則碰撞之后（ ）
A.5個小球靜止，1個小球運動
B.4個小球靜止，2個小球運動
C.3個小球靜止，3個小球運動
D.6個小球都運動
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】用如圖甲所示的實驗裝置驗證m1、m2組成的系統機械能守恒．m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點跡進行測量，即可驗證機械能守恒定律．圖乙給出的是實驗中獲得的一條紙帶：0是打下的第1個點，每相鄰兩計數點間還有4個點(圖中未標出)，計數點間的距離如圖乙所示．已知m1=50 g，m2=150 g，g取9.8 m/s2，所有結果均保留3位有效數字，則
（1）在紙帶上打下計數點5時的速度v5=________m/s；
（2）在打點0～5過程中系統動能的增量ΔEk=________J，系統勢能的減少量ΔEp=________J；
（3）若某同學作出的
-h圖象如圖丙所示，則當地的實際重力加速度g=________m/s2.
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，一傳送帶與水平面的夾角為30°，以v0=2m/s的初速度按圖示方向勻加速1s后再做勻速運動，加速時的加速度為1m/s2 ． 現將一質量為10kg的質點小工件輕放于傳送帶底端皮帶，經一段時間后送到高2m的平臺上，工件與傳送帶間的動摩擦因數為μ= 
，取g=10m/s2 ． 求：電動機由于傳送工件多消耗的電能．
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