【題目】一個矩形線圈在勻強磁場中轉動產生的交流電動勢為e=220
sin100πt （V）．關于這個交變電流，下列說法中正確的是（ ）
A. 交變電流的頻率為100Hz B. 電動勢的有效值為220V
C. t=0時，穿過線圈的磁通量為零 D. t=0時，線圈平面與中性面垂直
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【題目】如圖所示，平行板電容器與電源相連，開始極板不帶電，質量為m、電量為q的油滴開始自由下落，一段時間后合上開關S，油滴經過相同時間回到出發點。忽略電容器充電時間極板間距足夠大，已知充電后的電場強度大小為E，下列判斷正確的是
A. 油滴帶負電
B. Eq=4mg
C. 油滴回到出發點的速度為0
D. 油滴向下運動的過程中，機械能先不變后減小
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【題目】如圖甲所示，在“探究功與速度變化的關系”的實驗中，主要過程如下：
A．設法讓橡皮筋對小車做的功分別為W、2W、3W、
B．分析紙帶，求出橡皮筋做功使小車獲得的速度v1、v2、v3、
C．作出W-v圖象；
D．分析W- v圖象。如果W-v圖象是一條直線，表明W∝v；如果不是直線，可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝
等關系。
（1）實驗中得到的一條如圖乙所示的紙帶，求小車獲得的速度應選___（選填“AB”或“CD”）段來計算。
（2）關于該實驗，下列說法正確的有____ .
A．通過增加橡皮筋的條數可以使橡皮筋對小車做的功成整數倍增加
B．通過改變小車質量可以改變橡皮筋對小車做的功
C．每次實驗中，橡皮筋拉伸的長度必需保持一致
D．先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
（3）若根據多次測量數據畫出的W－v草圖如圖乙所示，根據圖線形狀可知，4位同學對對W與v的關系作出如下不同的猜想：①W∝ ②W∝
③W∝v2 ④W∝v3，其中可能正確的是______ .
A．① ③
B．② ④
C．③ ④
D．① ②
（4）在該實驗中，打點計時器正常工作，紙帶足夠長，點跡清晰的紙帶上并沒有出現一段等間距的點，造成這種情況的原因可能是________ 。（寫出一條即可）
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【題目】為了保證車內入員的安全，一般小汽車都安裝了安全氣囊，利用NaN3爆炸產生的氮充入氣囊，當小汽車發生一定的磁撞時．NaN3爆炸產生的氮氣充滿安全氣囊，氣囊體積變化很小。已知氣囊容積為V＝56L，囊中氮氣密度為＝2.5kg/m3，氮氣的摩爾質量為M0＝0.028kg/mol，阿伏伽徳羅常數為：NA＝6.02×1023mol－１，標準狀態下氣體的摩爾體積為V＝22.4L。
（i）求氣囊中氮氣的分子數；
（ii）當溫度為27℃時，囊中氮氣的壓強多大?
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【題目】如圖所示，面積為0.02m2、內阻不計的100匝矩形線圈ABCD，繞垂直于磁場的軸OO′勻速轉動，轉動的角速度為100rad/s，勻強磁場的磁感應強度為
T。矩形線圈通過滑環與理想變壓器相連，觸頭P可移動，副線圈所接電阻R＝50Ω，電表均為理想交流電表。當線圈平面與磁場方向平行時開始計時。求：
(1)線圈中感應電動勢的表達式；
(2)由圖示位置轉過30°角的過程產生的平均感應電動勢；
(3)當原、副線圈匝數比為2：1時，求電阻R上消耗的功率。
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【題目】如圖所示，一個左端開口的圓柱形導熱氣缸固定在水平地面上，氣缸長為L=60cm，橫截面積為S=10cm。開始活塞在氣缸最左端，將一定質量的理想氣體封閉在氣缸內.現在對話塞施加水平向右的恒力F=50N，待整個系統穩定后，測得活塞與氣缸底部的距離變為l.已知外界大氣壓強始終為
=1×105Pa，環境溫度為T0=27℃，不計活塞質量及其與氣缸之間的摩擦，取g=10m/s，求：
(1)此過程中被封閉氣體與外界交換的熱量；
(2)保持恒力不變，將氣缸放在溫度為87℃的封閉環境中，穩定后活塞與氣缸底部距離。
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【題目】如圖所示，一個小球用長為L的細線懸于O點，將小球向左拉到某一高度，此時細線與豎直方向的夾角為θ=53°，由靜止釋放小球，若小球向右擺動到最低點時細線斷開，小球落在水平地面的A點（未畫出）；若小球向右擺動到最高點時細線斷開，小球的落地點也在A點，不計空氣阻力，sin530=0.8，則細線的懸點O離水平地面的高度為
A. 1.4L
B. 1.2L
C. 1.6L
D. 1.8 L
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【題目】某實驗小組利用如圖甲所示裝置探究加速度與合外力關系的實驗.
（1）某次實驗時，讓小車靠近位移傳感器接收器，釋放小車并開始計時，位移傳感器接收器與數字化信息系統相連，得到小車運動的位移x與運動時間的平方t2的關系圖像如乙圖所示，若圖像的斜率為k，由此得到此次實驗小車運動的加速度為__________。
（2）改變鉤碼的質量，重復實驗多次，測得多組小車加速度a與鉤碼質量m的關系圖像如圖丙所示，則圖像不過原點的原因是________________，圖像出現了彎曲的原因是_____________。
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【題目】如圖，光滑水平面AB與豎直面的半圓形導軌在B點相連接，導軌半徑為R，一質量為m的靜止木塊在A處壓縮彈簧，釋放后，木塊獲得一向右的初速度，當它經過B點進入導軌瞬間對導軌的壓力是其重力的7倍，之后向上運動恰能通過軌道頂點C，不計空氣阻力，試求：
（1）彈簧對木塊所做的功；
（2）木塊從B到C過程中克服摩擦力做的功；
（3）木塊離開C點落回水平面所需的時間和落回水平面時的動能。
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