【題目】如圖甲為一火災報警系統．其中R0為定值電阻，R為熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小．理想變壓器原、副線圈匝數比為5：1，副線圈輸出電壓如圖乙所示，則下列說法正確的是（ ）
A. 原線圈輸入電壓有效值為220V
B. 副線圈輸出電壓瞬時值表達式u=44
cos（100πt）V
C. R處出現火情時原線圈電流增大
D. R處出現火情時電阻R0的電功率減小
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【題目】如圖所示，一人站在電梯中的體重計上，隨電梯一起運動．下列各種情況中，體重計的示數最大的（ ）
A．電梯勻減速上升，加速度的大小為1．0 m/s2
B．電梯勻加速上升，加速度的大小為1．0 m/s2
C．電梯勻減速下降，加速度的大小為0．5 m/s2
D．電梯勻加速下降，加速度的大小為0．5 m/s2
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【題目】通過觀察某次運動所拍攝的頻閃照片，發現照片上相鄰物點間的距離先增大，后減小．下列對物體所做運動的情況的判斷正確的是（ ）
A. 物體當時一定做勻速運動
B. 物體當時可能做勻速運動
C. 物體是先加速，再減速運動
D. 物體是先減速，再加速運動
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【題目】下列敘述中正確的是
A. 一對作用力和反作用力做功之和一定為零
B. 靜摩擦力一定不做功
C. 一對滑動摩擦力所做總功不可能為零
D. 一對靜摩擦力所做總功可能不為零
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【題目】圖甲是小型交流發電機的示意圖，兩極M、N間的磁場可視為水平方向的勻強磁場，A為理想交流電流表，V為理想交流電壓表．內阻不計的矩形線圈繞垂直于磁場方向的水平軸OO′沿逆時針方向勻速轉動，矩形線圈通過滑環接一理想變壓器，滑動觸頭P上下移動時可改變變壓器副線圈的輸出電壓，副線圈接有可調電阻R，從圖示位置開始計時，發電機線圈中產生的交變電動勢隨時間變化的圖象如圖乙所示，以下判斷正確的是（ ）
A．電壓表的示數為10V
B．0．01s時發電機線圈平面與磁場方向平行
C．若P的位置向上移動、R的大小不變時，電流表讀數將減小
D．若P的位置不變、R的大小不變，而把發電機線圈的轉速增大一倍，則變壓器的輸入功率將增大到原來的4倍
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【題目】兩只電壓表V1和V2是由完全相同的兩個電流計改裝成的，V1表的量程是5V，V2表的量程是15V，把它們串聯起來接入電路中．則
A. 它們的示數之比為l：3．指針偏轉角度相等
B. 它們的示數相等，指針偏轉角度之比為1：3
C. 它們的示數相等，指針偏轉角度也相等
D. 它們的示數之比、指針偏轉角度之比均為1：3
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【題目】隨著我國高速公路的發展，越來越多的人選擇開車出行，這也造成了高速公路的擁堵，據觀測發現在收費路口經常出現擁堵現象，為此開發了電子不停車收費系統ETC，汽車分別通過ETC 通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車v1=72km/h的速度沿直線朝收費站正常行駛，如果過ETC通道，需要在汽車運動到通道口時速度恰好減為v2=4 m/s，然后勻速通過總長度為d=16 m的通道，接著再勻加速至v1后正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經過t0=20 s 的時間繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1后正常行駛，設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a= 1 m/s2．求：
（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移；
（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節約的時間．
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【題目】如圖所示，兩條平行的金屬導軌相距L = lm，金屬導軌的傾斜部分與水平方向的夾角為37°，整個裝置處在豎直向下的勻強磁場中．金屬棒MN和PQ的質量均為m=0．2kg，電阻分別為RMN =1Ω和RPQ = 2Ω ．MN置于水平導軌上，與水平導軌間的動摩擦因數μ=0．5，PQ置于光滑的傾斜導軌上，兩根金屬棒均與導軌垂直且接觸良好．從t=0時刻起，MN棒在水平外力F1的作用下由靜止開始以a =1m/s2的加速度向右做勻加速直線運動，PQ則在平行于斜面方向的力F2作用下保持靜止狀態．t=3s時，PQ棒消耗的電功率為8W，不計導軌的電阻，水平導軌足夠長，MN始終在水平導軌上運動．求：
（1）磁感應強度B的大小；
（2）t=0～3s時間內通過MN棒的電荷量；
（3）求 t =6s時F2的大小和方向；
（4）若改變F1的作用規律，使MN棒的運動速度v與位移s滿足關系：
，PQ棒仍然靜止在傾斜軌道上．求MN棒從靜止開始到s=5m的過程中，系統產生的熱量．
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【題目】豎直向上拋出一個可視為質點的物體，若初速度等于20m/s，忽略空氣的阻力，拋出時為計時起點，當t=3s時，g=10m/s2，下列說法中正確是的（ ）
A．0～3s內速度的變化量為10m/s
B．物體的末速度為10m/s，方向向上
C．物體的位移為15m，方向向下
D．物體運動的路程為25m
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