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精英家教網 > 高中物理 > 題目詳情

【題目】隨著電子技術的發展，霍爾傳感器被廣泛應用在汽車的各個系統中。其中霍爾轉速傳感器在測量發動機轉速時，情景簡化如圖(a)所示，被測量轉子的輪齒(具有磁性)每次經過霍爾元件時，都會使霍爾電壓發生變化，傳感器的內置電路會將霍爾電壓調整放大，輸出一個脈沖信號，霍爾元件的原理如圖(b)所示。下列說法正確的是

A. 霍爾電壓是由于元件中定向移動的載流子受到電場力作用發生偏轉而產生的

B. 若霍爾元件的前端電勢比后端低，則元件中的載流子為負電荷

C. 在其它條件不變的情況下，霍爾元件的厚度c越大，產生的霍爾電壓越高

D. 若轉速表顯示1800r/min，轉子上齒數為150個，則霍爾傳感器每分鐘輸出12個脈沖信號

【答案】B

【解析】元件內載流子受到洛倫茲力和電場力的作用，故A錯誤；根據左手定則，電子向前端偏轉，前端帶負電，后端帶正電，所以前端的電勢低，符合要求，則元件中的載流子為負電荷，故B正確；當電場力和洛倫茲力平衡，有：，，解得：，故當c增大時，U減小，故C錯誤；轉速，則霍爾傳感器每分鐘輸出的脈沖信號個數為個，故D錯誤，故選B.

練習冊系列答案

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小明同學要粗測一長木板與小滑塊之間的動摩擦因數，除了長木板和小滑塊外手邊只有一個手機，手機里面帶有計時和測傾斜角并可得其三角函數值的APP，他采用了如下的測量步驟

（1）將長木板一端抬高，傾斜一個較大的角度，并固定好

（2）將小滑塊以一定初速度從底端沿斜面推出，到最高點后又沿板滑下

（3）為了使小滑塊能沿長木板下滑，動摩擦因數和傾角應滿足_______

（4）在這個過程中小明同學需分別測出____________（用文字描述并表示出相應符號）；

（5）動摩擦因數可表示為_______

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩位同學在測量電阻的實驗中：

(1)甲用圖1所示電路來測量定值電阻Rx阻值，提供的器材如下：Rx阻值約10Ω，滑動變阻器Rp1(0～10Ω)，滑動變阻器Rp2(0～200Ω)，電流表A(0～0.6A、0～3A)，電壓表V(0～3V、0～15V)，電源E(電動勢為3V)，開關S，導線若干．

圖1 圖2 圖3

①為便于調節和讀數，滑動變阻器Rp應該選擇________(選填“Rp1”或“Rp2”)．

②請幫助該同學將圖2中實物電路連接完整___________．

(2)乙用圖3電路測量另一待測電阻R′x的阻值，電阻箱R(0～999.9Ω)，滑動變阻器Rp3(50Ω　1A)，電壓表V(0～3V)，電源E(電動勢為3V)．測量步驟如下：

第1步：將R′x接在電路中A、B兩點間，閉合開關S，調節滑動變阻器滑片P至適當位置，此時電壓表的示數為2V．斷開開關S，移走R′x；

第2步：再將電阻箱R接在A、B兩點間，閉合開關S，保持滑動變阻器滑片位置不變，調節R使電壓表的示數仍為2V，此時R接入電路中的阻值48Ω.則該同學測得R′x的阻值為________Ω.

(3)與真實值相比，甲同學利用圖1電路測得Rx的阻值偏________；若乙同學在進行第2步實驗時，無意中將滑動變阻器的滑片P向右移動了少許，則他測得R′x的阻值將偏________．(均選填“大”或“小”)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R(管徑遠小于R)，小球a、b大小相同，質量均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無摩擦運動．兩球先后以相同速度v通過軌道最低點，且當小球a在最低點時，小球b在最高點，以下說法正確的是(　　)

A. 當小球b在最高點對軌道無壓力時，小球a比小球b所需向心力大5mg

B. 當v＝時，小球b在軌道最高點對軌道無壓力

C. 速度v至少為，才能使兩球在管內做圓周運動

D. 只要v≥，小球a對軌道最低點的壓力比小球b對軌道最高點的壓力都大6mg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1，閉合矩形導線框abcd固定在勻強磁場中，磁場的方向與導線框所在平面垂直，磁感應強度B隨時間t變化的規律如圖2所示．規定垂直紙面向外為磁場的正方向，線框中順時針電流的方向為感應電流的正方向，水平向右為安培力的正方向．關于線框中的感應電流i與ad邊所受的安培力F隨時間t變化的圖象，下列選項正確的是（）

A． B．

C． D．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】民航客機一般都有緊急出口，發生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿著斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型。若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構成的斜面長度L=5.0m。質量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端。已知旅客與斜面間摩擦因數μ=0.55，不計空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質點，取重力加速度g=10m/s2。求：

(1)旅客沿斜面下滑時的加速度大小；

(2)旅客滑到斜面底端時的速度大小；

(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中，斜面對旅客所施加的支持力的沖量的大小和方向。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑R=2.8m的光滑半圓軌道BC與傾角的粗糙斜面軌道在同一豎直平面內，兩軌道間由一條光滑水平軌道AB相連，A處用光滑小圓弧軌道平滑連接，B處與圓軌道相切。在水平軌道上，兩靜止小球P，Q壓緊輕質彈簧后用細線連在一起。某時刻剪斷細線后，小球P向左運動到A點時，小球Q沿圓軌道到達C點；之后小球Q落到斜面上時恰好與沿斜面向下運動的小球P發生碰撞。已知小球P的質量ml=3.2kg，小球Q的質量m2=1 kg，小球P與斜面間的動摩擦因數，剪斷細線前彈簧的彈性勢能EP=1.68J，小球到達A點或B點時已和彈簧分離。重力加速度g=10m／s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：