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如圖甲所示為一風力實驗示意圖。開始時，質(zhì)量m=2kg的小球穿在固定的足夠長的水平細桿上，并靜止于O點。現(xiàn)用沿桿水平向右的恒定風力F作用于小球上，經(jīng)時間t=1s后撤去風力。小球沿細桿運動的v-t圖像如圖乙所示(g取10 m/s²)。試求：

（1）小球沿細桿滑行的距離；
（2）小球與細桿之間的動摩擦因數(shù)；
（3）風力F的大小。

（1）3m（2）0.1（3）6N

試題分析：（1）由圖像可得

m/s
故小球沿細桿滑行的距離

m
（2）減速階段的加速度大小

m/s²

（3）加速階段的加速度大小

m/s²

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物體作勻加速直線運動，已知第 1s末的速度是 6m/s，第 2s末的速度是 8m/s，則下面結論正確的是（）

A．任何 1s內(nèi)的速度變化都是 2m/s

B．第 1s內(nèi)的平均速度是 6m/s

C．物體的初速度是 3m/s

D．物體的加速度是 2m/s²

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如圖所示，傾斜的傳送帶保持靜止，一木塊從頂端以一定的初速度勻加速下滑到底端。如果讓傳送帶沿圖中虛線箭頭所示的方向勻速運動，同樣的木塊從頂端以同樣的初速度下滑到底端的過程中，與傳送帶保持靜止時相比（　　）

A．系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將變大

B．系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將不變

C．時間變大

D．時間變小

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由靜止開始做勻加速直線運動的物體, 當經(jīng)過S位移的速度是v, 那么經(jīng)過位移為2S時的速度是( )

A．

B．2v

C．

D．4v

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（12分）汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動，產(chǎn)生明顯的滑動痕跡，即通常所說的剎車線．由剎車線長短可以推算出汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù)．
(1)若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7 m/s²，剎車線長為14m．求：
①該汽車剎車前的初始速度v₀的大�。�
②該汽車從剎車至停下來所用時間t．
(2)某市規(guī)定，卡車在市區(qū)內(nèi)行駛，速度不得超過40km/h，一次一輛飛馳的卡車緊急剎車后，經(jīng)t=1.5s停止，量得路面剎車線長9m，問這車是否違章？（假定剎車后卡車做勻減速運動）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

汽車正以20m/s的速度行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙，便立即剎車,開始做勻減速直線運動，1s后速度大小變?yōu)?5m/s，求：
（1）汽車剎車時的加速度大小。
（2）汽車剎車后速度大小為10 m/s時汽車通過的位移大小。
（3）汽車剎車后5s內(nèi)的位移大小。
（4）汽車剎車后第1s內(nèi)的位移大小和最后1s內(nèi)的位移大小之比。

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電影特技中有一種叫做“快鏡頭”的放映方法：對于一個從靜止開始做勻加速直線運動的汽車，不使用特技時，屏幕上汽車的加速度為