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【題目】A、B為兩個相同的固定在地面上的汽缸，內部有質量相等的同種氣體，且溫度相同，C、D為兩重物，質量mc>mD，按如圖所示方式連接并保持平衡。現使A、B的溫度都升高10 ℃，不計活塞及滑輪系統的質量和摩擦，則系統重新平衡后( )

A. C下降的高度比D下降的高度大

B. C下降的高度比D下降的高度小

C. C、D下降的高度一樣大

D. A、B汽缸內氣體的最終壓強與初始壓強不相同

【答案】A

【解析】

以活塞為研究對象，對活塞受力分析可知，在氣體變化前后，活塞的受力是不變的，所以在溫度升高前后氣體的壓強不變，所以D錯誤；封閉氣體的壓強：P=P0-，由于mC＞mD，所以PA＜PB，所以VA＞VB，根據可得：，由于T和△T相同，VA＞VB，所以△VA＞△VB，即C下降的比D下降的多，所以A正確，BC錯誤．故選A．

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【題目】甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛,其速度時間圖象如圖所示,下列說法正確的是()

A.乙車做曲線運動

B.內,乙車的位移大于甲車的位移

C.時,兩車一定不相遇

D.內,必有某一時刻甲、乙兩車的加速度相同

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【題目】交通擁堵、追尾事故頻發是當今城市發展中的普遍問題。甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為12m/s．已知甲車緊急剎車時加速度大小a1=3m/s2，乙車緊急剎車時加速度大小a2=4m/s2。乙車司機在放松狀態下的反應時間為1 s，即乙車司機看到甲車剎車后 1 s才開始剎車。為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中至少應保持多大距離？

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【題目】如圖所示，傾角為θ＝37°的斜面固定在水平面上，在斜面底端垂直斜面固定一擋板。質量為m＝1kg的小滑塊P緊靠擋板放置，P與斜面間的動摩擦因數為μ＝0.5。現對P施加一個沿斜面向上的拉力F，拉力大小為F0＝6N，作用s后改變力F的大小和方向(F始終平行斜面)，使P沿斜面做勻變速運動，又經過s后發現P恰好與擋板相碰。已知重力加速度g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，求：

(1)改變F前小滑塊的位移；

(2)F改變后的最大值和最小值。

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【題目】如圖所示，U形管豎直放置，左右兩管粗細均勻且相同，長度均為L=30cm，底部用細管把左右兩側連接，左上端口d封閉。用一段水銀柱將一定質量的理想氣體封閉在左管上部，此時cd側的氣體住長度、L1=27cm，左右兩管水銀面高度差h＝1cm。已知大氣壓強p0=76cmHg，底部細管體積不計。

(i)若將氣體加熱，使熱力學溫度變為原來的，求此時理想氣體的長度；

(ii)若將U形管緩慢旋轉180°，使底部在上、開口在下，在轉動過程中沒有水銀漏出，且溫度不變，求旋轉后左右兩側水銀面高度差。

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【題目】青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀錄，青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應原理，有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態，原理是將能產生勻強磁場的磁鐵，安裝在火車首節車廂下面，俯視如圖甲所示，當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便產生一個電信號，被控制中心接收到，當火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示，則說明火車在做