如圖甲是“研究平拋物體的運動”的實驗裝置圖．
(1)實驗前應對實驗裝置反復調節(jié)，直到斜槽末端切線________．每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋________________．
(2)圖乙是正確實驗取得的數(shù)據(jù)，其中O為拋出點，則此小球做平拋運動的初速度為________m/s.
(3)在另一次實驗中將白紙換成方格紙，每小格的邊長L＝5 cm，通過實驗，記錄了小球在運動途中的三個位置，如圖丙所示，則該小球做平拋運動的初速度為________m/s；B點的豎直分速度為________m/s.
海淀黃岡名師導航系列答案
普通高中同步練習冊系列答案科目：高中物理 來源：2016-2017學年黑龍江省大慶市杜爾伯特蒙古族自治縣高二下學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：多選題
一正弦交流電的電壓隨時間變化的規(guī)律如圖所示，由圖可知
A. 該交流電的電壓的有效值為100 V
B. 該交流電的頻率為25 Hz
C. 該交流電壓瞬時值的表達式為u＝100sin 25t
D. 若將該交流電壓加在阻值為100 Ω的電阻兩端，該電阻消耗的功率為50 W
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河南省鶴壁市高二下學期第二次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題
了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程，學會像科學家那樣觀察和思考，往往比掌握知識本身更重要。則以下符合事實的是
A. 丹麥物理學家奧斯特夢圓電生磁，終于發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象
B. 洛倫茲發(fā)現(xiàn)了“磁生電”現(xiàn)象
C. 法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象，并總結出引起感應電流的原因
D. 安培定則用來判斷通電導線在磁場中所受安培力的方向
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河北省（東校區(qū)）高一下學期第二次月考（期中）物理試卷（解析版） 題型：選擇題
為減機動車尾氣排放，某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動車。在檢測該款電動車性能的實驗中，質量為8×102 kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應的速度v，并描繪出如圖所示的
圖像（圖中AB、BO均為直線），假設電動車行駛中所受阻力恒定，最終勻速運動，重力加速度g取10m/s2。則（ ）
A. 當該電車的速度為10m/s時，加速度為0.25m/s2
B. 該車起動后，先做勻加速運動，然后勻速運動
C. 該車做勻加速運動的時間是6s
D. 該車勻加速運動時加速度大小為2.5m/s2
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河北省（東校區(qū)）高一下學期第二次月考（期中）物理試卷（解析版） 題型：選擇題
質點僅在恒力F的作用下,由O點運動到A點的軌跡如圖所示,在A點時速度的方向與x軸平行,則恒力F的方向可能沿（ ）
A．x軸正方向 B．y軸負方向 C．y軸正方向 D．x軸負方向
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河南省信陽市高一下學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
如圖甲所示，一輕桿一端固定在O點，另一端固定一小球，在豎直平面內做半徑為R的圓周運動．小球運動到最高點時，桿與小球間彈力大小為FN，小球在最高點的速度大小為v，F(xiàn)N－v2圖象如圖-乙所示．下列說法正確的是（ ）
A. 當?shù)氐闹?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2018080307024630365415/SYS201808030702520157894030_ST/SYS201808030702520157894030_ST.002.png">力加速度大小為
B. 小球的質量為
C. 當v2＝c時，桿對小球彈力方向向上 D. 若v2＝2b，則桿對小球彈力大小為2a
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河南省信陽市高一下學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
下列說法正確的是：
A. 曲線運動是一種變速率運動
B. 做曲線運動的物體的加速度一定不為零
C. 做曲線運動的物體所受合力一定是變化的
D. 平拋運動不是勻變速運動
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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三（高補班）下學期第二次月考（4月）物理試卷（解析版） 題型：選擇題
分子間的相互作用力由引力f引和的斥力f斥兩部分組成，則（ ）
A. f斥與f引都隨分子間距離增大而減小
B. f斥與f引都隨分子間距離增大而增大
C. 分子間距離增大時，f引增大，f斥減小
D. 分子間距離增大時，f引減小，f斥增大
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科目：高中物理 來源：2016-2017學年江西省南昌市高一下學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（也叫拖車）編成一組，如圖所示，假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若2節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km/h，則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為
A．120 km/h B．240 km/h C．360 km/h D．480 km/h
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