改革開放以來，我國(guó)國(guó)有企業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的比例不斷下降。下圖為部分省級(jí)行政區(qū)國(guó)有企業(yè)總產(chǎn)值的比例(1990年)及其變化(1990～1997年)圖，讀圖回答1～2題。
1．下列國(guó)有企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r屬于“高比例、高下降”類的一組省級(jí)行政區(qū)是 ( )
A．川、豫、湘 B．魯、蘇、粵
C．青、藏、內(nèi)蒙古 D．吉、京、滇
2．國(guó)有企業(yè)發(fā)展屬于“低比例、高下降”類的省區(qū)，其共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是 ( )
A．地勢(shì)平坦，企業(yè)占地容易獲得 B．處于沿海位置，較容易吸引外資
C．內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)，便于原料運(yùn)進(jìn) D．省內(nèi)勞動(dòng)力豐富，不需外來遷入
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科目：高中地理 來源：三點(diǎn)一測(cè)叢書 高中地理 必修2 （人教版課標(biāo)本） 人教版課標(biāo)本 題型：022
根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。
近代以來，在西方列強(qiáng)的無理逼迫下，清政府被迫簽訂一系列不平等條約，開放了多處通商口岸。
今中國(guó)雖與歐洲各國(guó)立約通商，開埠互市，然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國(guó)爭(zhēng)，諸國(guó)蟻附；一國(guó)至，諸國(guó)蜂從。濱海七省，浸成洋商世界。沿江五省，又任洋舶縱橫。
——鄭觀應(yīng)《盛世危言》
上海在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前是清朝一千三百多個(gè)縣中的一個(gè)普通縣城。1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上海縣續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達(dá)之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國(guó)第一繁盛商埠”。
中華人民共和國(guó)的成立，開啟了民族獨(dú)立和富強(qiáng)的新時(shí)代，自20世紀(jì)70年代末以來，中國(guó)從實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)社會(huì)主義建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實(shí)行對(duì)外開放，綜合國(guó)力不斷加強(qiáng)。
（1）根據(jù)所學(xué)知識(shí)，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后清政府開放的通商口岸的地理分布特點(diǎn)。
（2）結(jié)合上述材料及所學(xué)知識(shí)，分析通商口岸的開放對(duì)近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重影響，在中國(guó)，近代鐵路和公路出現(xiàn)之前，河流的交通運(yùn)輸功能往往決定了城市的區(qū)位。如圖所示通商口岸的選擇它們方便的水路交通條件密切相關(guān)。
下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后清政府開放的通商口岸的分布。
（3）比較圖中A、E兩城市在河流交通運(yùn)輸中的區(qū)位特點(diǎn)。
（4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？
（5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國(guó)南北鐵路干線的名稱。
（6）改革開放以來，我國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系越來越密切。今天中國(guó)的開放政策和實(shí)踐與近代史上在西方列強(qiáng)堅(jiān)船利炮逼迫下打開國(guó)門有本質(zhì)的不同。運(yùn)用政治常識(shí)說明這種不同。
（7）歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義必須實(shí)行對(duì)外開放。同時(shí)堅(jiān)持獨(dú)立自主自力更生的方針，簡(jiǎn)述其中的哲學(xué)依據(jù)。
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科目：高中地理 來源：2007－2008學(xué)年上海市嘉定一中第一學(xué)期高三年級(jí)測(cè)試二、地理試題 題型：069
以下圖為“1900－1980年世界汽車生產(chǎn)份額的地域變動(dòng)”圖，圖為“車速與NOx排放量關(guān)系”。請(qǐng)根據(jù)圖示信息分析回答以下問題。
1．20世紀(jì)初的汽車生產(chǎn)主要集中在________洲，大約到20年代左右，世界主要汽車產(chǎn)地集中在________洲。
2．20世紀(jì)70年代以來，________（國(guó)）的汽車產(chǎn)量占世界的20％強(qiáng)，該國(guó)的汽車產(chǎn)品與其它國(guó)家相比，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于________。
3．橫濱和底律分別是日本和美國(guó)的重要汽車工業(yè)基地，兩者發(fā)展汽車工業(yè)的共同優(yōu)勢(shì)條件是________；而它們不同的區(qū)位條件是________。
4．20世紀(jì)末，世界各大汽車公司紛紛在國(guó)外設(shè)立子公司，這些跨國(guó)公司的子公司起初多集中在________（發(fā)達(dá)或發(fā)展中）國(guó)家，因這些國(guó)家具有________和________的優(yōu)勢(shì)；后來又轉(zhuǎn)移到________國(guó)家。
5．改革開放以來，美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等均在我國(guó)合資興辦汽車企業(yè)，1996年，廣州汽車集團(tuán)與法國(guó)標(biāo)致公司的合作結(jié)束，1998年，廣汽又與日本本田公司合作成立廣州本田汽車有限公司。2001年，廣本上繳利稅45億元，成為廣州市納稅大戶。從影響工業(yè)的區(qū)位因素考慮，日本本田公司選擇與廣汽合作的主要目的是________；對(duì)廣汽而方，這種合作也是必須的，因?yàn)?U>________。
6．目前，我國(guó)東部地區(qū)城市大氣污染的主要來源是________，這與近年來我國(guó)大城市的汽車擁有量迅速上升有直接關(guān)系。從上面的“車速與NOx排放量關(guān)系“示意圖中看出，汽車尾氣中NOx的排放量與車速的關(guān)系，在平均時(shí)速小于35千米時(shí)成________關(guān)系。為緩解大城市交通擁堵和減少污染，今后應(yīng)考慮的有效措施是________
A．鼓勵(lì)使用私人汽車
B．提高交通費(fèi)用
C．大力發(fā)展公共交通
D．限制使用非機(jī)動(dòng)車
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科目：高中地理 來源： 題型：
2009年喜迎澳門回歸十周年，澳門在回歸后的十年里社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等各方面發(fā)生了顯著變化，同時(shí)也促進(jìn)了珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
（1）澳門2007年人均GDP 292,165澳門元（約36357美元，居中國(guó)省級(jí)行政區(qū)第2名，次于香港），澳門今已成為全球最富裕的城市之一。分析澳門經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。
（2）澳門和新加坡都是世界上人口密度最大的地區(qū)之一，澳門土地面積已由19世紀(jì)的10.28平方公里逐步擴(kuò)展至現(xiàn)在的29.2平方公里（2007年），試分析新加坡能否效仿澳門的經(jīng)驗(yàn)來大規(guī)模擴(kuò)大國(guó)土面積？
（3）據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年澳門人口增長(zhǎng)率3.148%，出生率8.69‰，死亡率3.43‰，分析澳門人口增長(zhǎng)的特點(diǎn)及其原因。
（4）改革開放以來珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。但近幾年來，出現(xiàn)了珠江三角洲地區(qū)的外資開始向長(zhǎng)江三角洲一帶轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象。試分析產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因。
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
以下左圖為“1900—1980年世界汽車生產(chǎn)份額的地域變動(dòng)”圖，右圖為“車速與NOx排放量關(guān)系”。請(qǐng)根據(jù)圖示信息分析回答以下問題。
1．20世紀(jì)初的汽車生產(chǎn)主要集中在 洲，大約到20年代左右，世界主要汽車產(chǎn)地集中在 洲。
2．20世紀(jì)70年代以來， （國(guó)）的汽車產(chǎn)量占世界的20%強(qiáng)，該國(guó)的汽車產(chǎn)品與其它國(guó)家相比，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于 。
3．橫濱和底特律分別是日本和美國(guó)的重要汽車工業(yè)基地，兩者發(fā)展汽車工業(yè)的共同優(yōu)勢(shì)條件是 ；而它們不同的區(qū)位條件是 。
4．20世紀(jì)末，世界各大汽車公司紛紛在國(guó)外設(shè)立子公司，這些跨國(guó)公司的子公司起初多集中在 （發(fā)達(dá)或發(fā)展中）國(guó)家，因這些國(guó)家具有 和 的優(yōu)勢(shì)；后來又轉(zhuǎn)移到 國(guó)家。
5．改革開放以來，美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等均在我國(guó)合資興辦汽車企業(yè)，1996年，廣州汽車集團(tuán)與法國(guó)標(biāo)致公司的合作結(jié)束，1998年，廣汽又與日本本田公司合作成立廣州本田汽車有限公司。2001年，廣本上繳利稅45億元，成為廣州市納稅大戶。從影響工業(yè)的區(qū)位因素考慮，日本本田公司選擇與廣汽合作的主要目的是 ；對(duì)廣汽而方，這種合作也是必須的，因?yàn)?u> 。
6．目前，我國(guó)東部地區(qū)城市大氣污染的主要來源是 ，這與近年來我國(guó)大城市的汽車擁有量迅速上升有直接關(guān)系。從上面的“車速與NOx排放量關(guān)系“示意圖中看出，汽車尾氣中NOx的排放量與車速的關(guān)系，在平均時(shí)速小于35千米時(shí)成 關(guān)系。為緩解大城市交通擁堵和減少污染，今后應(yīng)考慮的有效措施是 （ ）
A．鼓勵(lì)使用私人汽車 B．提高交通費(fèi)用
C．大力發(fā)展公共交通 D．限制使用非機(jī)動(dòng)車
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科目：高中地理 來源： 題型：
| 2010年喜迎澳門回歸十一周年，澳門在回歸后的十一年里社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等各方面發(fā)生了顯著變化，同時(shí)也促進(jìn)了珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。結(jié)合下圖，回答下列問題。(20分)
(1)澳門2007年人均GDP為292 165澳門元(約36 357美元，居中國(guó)省級(jí)行政區(qū)第2名，次于香港)，澳門今已成為全球最富裕的城市之一。分析澳門經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。 (2)澳門是世界上人口密度最大的地區(qū)之一，澳門土地面積已由19世紀(jì)的10.28平方千米逐步擴(kuò)展至現(xiàn)在的29.2平方千米(2007年)，試分析澳門填海造陸的有利條件。 (3)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年澳門人口增長(zhǎng)率3.148%，出生率8.69‰，死亡率3.43‰，分析澳門人口增長(zhǎng)的特點(diǎn)及其原因。 (4)改革開放以來珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。但近幾年來，出現(xiàn)了珠江三角洲地區(qū)的外資開始向長(zhǎng)江三角洲一帶轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象。試分析產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因。
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