【題目】下圖為“部分氣壓帶、風(fēng)帶位置示意圖”。讀圖，回答下面小題。
【1】圖①中M氣壓帶所在半球與名稱的說法，正確的是（ ）
A. 北半球，副極地低氣壓帶 B. 南半球，極地高氣壓帶
C. 北半球，極地高氣壓帶 D. 南半球，副熱帶高氣壓帶
【2】圖中氣壓帶、風(fēng)帶的位置，由南向北排序正確的是（ ）
A. ②①③④ B. ②①④③ C. ②④③① D. ②④①③
【3】有關(guān)圖示風(fēng)帶對氣候影響的敘述，正確的是（ ）
A. 風(fēng)帶a控制下，寒冷少雨 B. 風(fēng)帶b控制下，寒冷少雨
C. 風(fēng)帶c控制下，溫和多雨 D. 風(fēng)帶d控制下，溫和多雨
【答案】
【1】D
【2】A
【3】D
【解析】試題分析：
【1】讀圖，根據(jù)M氣壓帶所在緯度判斷，是副熱帶高氣壓帶，B、D錯。根據(jù)M北側(cè)風(fēng)帶的風(fēng)向，判斷位于南半球，A錯，C對。
【2】讀圖分析，a是南半球的東南信風(fēng)帶，b是南半球的盛行西風(fēng)帶，c是北半球的東北信風(fēng)帶，d是北半球的盛行西風(fēng)帶。從北向南排序為④③①②，C對。
【3】結(jié)合前面分析，在風(fēng)帶a控制下，高溫少雨，A錯。風(fēng)帶b控制下，溫暖濕潤，B錯。風(fēng)帶c控制下，高溫干燥，C錯。風(fēng)帶d控制下，溫和多雨，D對。
科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀下圖，完成下列各題。
【1】關(guān)于海陸間循環(huán)敘述正確的是
A. ②環(huán)節(jié)受人類活動影響最大 B. G為海洋，H為陸地
C. 環(huán)節(jié)③表示植物蒸騰作用和陸地水蒸發(fā) D. 環(huán)節(jié)①和④均能造成黃土高原的千溝萬壑
【2】南半球的中低緯度的大洋環(huán)流敘述正確的是
A. 洋流①對沿岸氣候有降溫減濕作用 B. 洋流②為西風(fēng)漂流
C. 洋流③對沿岸氣候有增溫增濕作用 D. 洋流④為赤道逆流
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】如下圖為一張北極冰蓋融化時的照片，它酷似“哭泣的人臉”。據(jù)此回答下列各題。
【1】該照片主要反映的環(huán)境問題是（ ）
A. 海洋環(huán)境污染 B. 生物多樣性減少
C. 臭氧層破壞 D. 全球氣候變暖
【2】針對圖中反映的環(huán)境問題，人類應(yīng)采取的措施主要有（ ）
①植樹造林 ②控制酸性氣體排放③開發(fā)新能源④減少氟氯烴對臭氧層的破壞⑤改善能源消費結(jié)構(gòu)，控制溫室氣體排放
A. ①②③ B. ①③⑤ C. ②③④ D. ③④⑤
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】關(guān)于地殼的說法，正確的是
A. 地殼的平均厚度約2900千米 B. 地殼是地球表面以下、古登堡面以上的固體外殼
C. 大陸地殼較厚，海洋地殼較薄 D. 全球地殼最厚處位于我國的黃土高原
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀 1 月份海平面等壓線圖，回答下面小題。
【1】A，B 兩地的氣壓性質(zhì)是( )
A. A 是低壓，B 是低壓 B. A 是低壓，B 是高壓
C. A 是高壓，B 是高壓 D. A 是高壓，B 是低壓
【2】此時圖中亞洲東部 C 點的風(fēng)向是（ ）
A. 東南風(fēng) B. 西北風(fēng) C. 東北風(fēng) D. 西南風(fēng)
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下列地理現(xiàn)象與其成因組合，正確的是
A. 初冬陰天的夜晚不會有霜凍——大氣逆輻射弱
B. 夏季白天多云時氣溫不會太高——大氣的散射作用
C. 日落后的黃昏天空仍較為明亮——大氣的反射作用
D. 城市工礦區(qū)上空的霧比郊區(qū)多—塵埃較多
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】紅樹林海岸是生物海岸的一個基本組成類型。紅樹林（Mangrove）指生長在熱帶、亞熱帶低能海岸潮間帶上部，受周期性潮水浸淹，以紅樹植物為主體的常綠灌木或喬木組成的潮灘濕地木本生物群落。它生長于陸地與海洋交界帶的灘涂淺灘，是陸地向海洋過度的特殊生態(tài)系統(tǒng)。今日在北京通過驗收的“我國近海海洋綜合調(diào)查與評價”顯示，與20世紀50年代相比，我國紅樹林面積喪失73%，由55萬公頃減至15萬公頃。下圖中甲圖為世界部分地區(qū)紅樹林分布圖，乙圖為紅樹林海岸景觀圖，讀圖回答。
根據(jù)圖文材料說明紅樹林強大的生態(tài)功能主要表現(xiàn)在哪些方面？
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。
加利福尼亞位于美國西海岸，面積41萬平方千米，人口3769萬（全美第一），人口密度86人/平方千米。該州有發(fā)達的航空運輸系統(tǒng)及高速、快速公路系統(tǒng)；其經(jīng)濟的主體是農(nóng)業(yè)，其他重要的產(chǎn)業(yè)還有航空及硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)。2015年1月6日，造價680億美元的美國第一條高速鐵路在加州中部破土動工。加州高鐵項目將全部使用可再生能源，其客源主要來自舊金山和洛杉磯，通車后時速約為352千米，屆時從洛杉磯到舊金山將由原來的9小時縮短為2小時40分鐘。下圖是加州高鐵規(guī)劃路線示意圖。
（1）簡析加州高鐵在選線時所考慮的主導(dǎo)因素。
（2）加州高鐵經(jīng)過30年的論證，最終立項。請說明加州發(fā)展高鐵運輸?shù)睦碛伞?/span>
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