Question

【題目】閱讀圖文材料，回答下列問題。

安哥拉位于非洲西南部，全國大部以海拔100米以上的高原為主，沿海平原狹窄呈帶狀，經濟以農礦業為主，是世界上最不發達國家之一。由中國承建的本格拉鐵路西起洛比托，終點位于邊境重鎮盧奧，是中國在海外修建的最長鐵路，是一條樹立中國品牌的鐵路。從設計到施工，全部由中國自主完成；小到螺絲釘，大到機車車輛,99%的物資從國內采購；邁出了“中國制造”走出去的堅實一步。該鐵路未來將與安贊、坦贊鐵路及周邊國家鐵路接軌，實現南部非洲鐵路的互聯互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道，并與中國倡導的“一帶一路”連為一體。下圖為“安哥拉水系、礦產、交通、城市分布圖”。

（1）安哥拉靠近赤道，卻被稱為“春天的國度”，試分析原因。

（2）說明安哥拉鐵路線分布的特點。

（3）依據安哥拉本國國情，目前本格拉鐵路的設計時速僅為90公里，試推測理由。

（4）以本格拉鐵路建設為例，簡述“中國制造”走出去，中國將獲得的利益。

Answer 1

【答案】（1）安哥拉雖然緯度較低，但沿海有本格拉寒流流經，起到降溫降濕作用；內陸地勢較高，溫度也較低。

（2）鐵路線分布特點：以東西向鐵路為主(缺少南北向鐵路)，未交織成；線路較少(短或密度較低)；連接內陸和沿海港口。

（3）沿線地勢起伏大；線路彎道較多，較低車速以保證行車安全：安哥拉經濟欠發達，運輸需求較小；較低時速能夠降低建設和運營成本，經濟效益好。

（4）①鐵路建設需要的物資99%從國內采購，帶動了中國鋼鐵、機械、列車制造等國產設備走出去；②“走出去”為企業培養了一大批具有國際經驗的管理和技術人員，提升了中國制造的競爭力；③鐵路重建帶動了安哥拉經濟發展，為中國制造擴大了銷售市場；④鐵路重建加強了安哥拉與中國的貿易聯系，有利于中國制造的產業轉移；⑤促進安哥拉農礦資源的開發，為中國制造業提供豐富廉價原料。

【解析】整體分析：被稱為“春天的國度”，主 要從氣溫角度分析。影響氣溫的因素包括緯度、地形、洋流等。鐵路機車速度受線路特點影響，線路彎道多，速度慢。與經濟需求關系密切，“中國制造”走出去，主要從帶動經濟發展，加強經濟聯系角度分析影響。

（1）安哥拉位于非洲西南部，雖然緯度較低，但沿海有本格拉寒流流經，起到降溫降濕作用。內陸地勢較高，地形以高原為主，溫度也較低。氣候并不炎熱，被稱為“春天的國度”。

（2）鐵路線以東西向鐵路為主，缺少南北向鐵路，未交織成網。鐵路線路較少，線路短或密度較低。鐵路線主要是連接內陸和沿海港口。

（3）從自然條件分析，安哥拉鐵路沿線地勢起伏大，線路彎道較多，較低車速以保證行車安全。從經濟需求分析，安哥拉經濟欠發達，運輸需求較小，運輸壓力小。較低時速能夠降低建設和運營成本，經濟效益好。

（4） “中國制造”走出去，中國獲得的利益，主要從帶動經濟發展，加強經濟聯系角度分析。鐵路建設需要的物資99%從國內采購，帶動了中國鋼鐵、機械、列車制造等國產設備走出去。“走出去”為企業培養了一大批具有國際經驗的管理和技術人員，提升了中國制造的競爭力。鐵路重建帶動了安哥拉經濟發展，為中國制造擴大了銷售市場。鐵路重建加強了安哥拉與中國的貿易聯系，有利于中國制造的產業轉移。促進安哥拉農礦資源的開發，為中國制造業提供豐富廉價原料。