Question

【題目】讀材料和圖，結合有關知識，回答下列問題。

翔安海底隧道兼具公路和城市道路雙重功能，該工程全長8.69千米，跨越海域寬約4 200米，隧道全線共設12處人行橫洞和5處車行橫洞，是廈門環東海域地區發展的重要通道。建成通車后，翔安到島內的距離將由2個小時變為15分鐘的車程，縮短大約50多千米的路程。

(1)據圖說出翔安的土地在隧道通車前、后租金水平的變化。

(2)據圖說明翔安的土地在隧道通車前、后利用方式的變化。

(3)分析廈門市(中心)出島通道建設對城市化、城市空間形態和商業布局的影響。

Answer 1

【答案】(1)通車前，土地租金低；通車后，土地租金高。

(2)通車前的土地利用以工業用地和住宅用地為主；通車后，可能以住宅用地、工業用地和商業用地為主，特別是住宅用地。

(3)城市化水平提高；城市空間形態由集中式變為分散式；商業有廈門向島外發展。

【解析】

本題主要考查交通建設對城市空間結構的影響等相關知識，意在考查學生的讀圖分析能力和相關知識的遷移應用能力。

（1）影響土地價格的因素，一是距離市中心的距離，二是交通的通達度。隨著翔安隧道通車后，交通的通達度提高，翔安的各類土地利用租金水平將均有大幅提高。

（2）在市場經濟的條件下，各類用地的付租能力決定土地的用途。翔安隧道通車前，翔安的土地利用方式可以為工業用地和住宅用地，以工業用地為主；通車后，翔安的土地利用方式可以為住宅用地、工業用地和商業用地，以住宅用地為主。

（3）隨著交通的發展，將加快島外各區的經濟社會發展，增加人口，擴大城區規模，提高全市的城市化水平；伴隨著島外各區的發展，城市空間形態由集中發展轉變為分散發展；商業網點向島外各區增加、發展，也促進島內商業做大、做強。