Question

【題目】 我國第35次南極考察隊于2018年11月2日搭乘“雪龍號”極地科考船赴南極科考，此次考察的一個主要任務就是在南極冰蓋建設我國第一個永久機場。機場選址于距離中山站28千米的冰蓋上，預計跑道長度為1500米，寬為80米。此前，美國、俄羅斯、英國、澳大利亞、日本等十多個國家已經先后在南極大陸建立了五十多個機場。下圖為我國南極科學考察站（A代表我國在建的第五個考察站）位置示意圖。

據此回答下列各題。

【1】建設我國第一個南極永久機場意義在于

①擴大科學研究內容，提升科考效率 ②增強我國的國防實力

③有利于克服極夜現象，增強科考連續性 ④增強南極地區交通通達性，提高運輸能力

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④

【2】建設南極永久機場可能遇到的困難有

①冰蓋滑動，地基不穩定 ②處于風力強勁的西風帶南部，施工難度大

③積雪厚度大，無法滿足飛機起降要求 ④離我國大陸遠，運輸材料困難

A. ①④B. ①③C. ②③D. ②④

【3】假若一架直升飛機執行科考任務從長城站起飛，沿最短距離航線飛行到即將興建的南極永久機場，飛行方向是

A. 一直向東北B. 一直向西南

C. 先向東南后向東北D. 先向西南后向西北

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】C

【解析】

本題主要考查交通運輸建設的有關知識，意在考查學生讀圖分析及知識遷移能力，總體難度一般。

【1】有了飛機場，就可以利用飛機進行科學觀測。首先，飛機觀測可以擴大科學研究內容，例如，對于測繪學家，如果能夠進行航拍等測量，必將增加觀測項目，提高測繪精度，可以擴大科學研究，提升效率，建設機場對增強國防實力沒有影響，由于飛機速度快，可以延長科考時間，但是南極地區的極夜現象無法改變，可以增強通達性，提高運輸能力，故選D。

【2】南極地區冰蓋滑動，地基不穩定，不利于永久機場的運營和建設，①對。該地位于極地東風帶內，②錯。南極地區積雪厚度大，摩擦力小，不利于飛機起降，③對。離我國大陸遠，建設材料可以從南美洲及大洋洲地區運輸，④錯。故選B。

【3】地球上兩點間的最短距離為過兩點大圓的劣弧，讀圖可知，圖中長城站與即將建設的永久機場之間的東西方向為，長城站在西，所以總體應向東飛行，由于兩點間大圓靠近南極點附近，所以飛行方向為先東南后東北，故選C。

航空機場的區位條件：

（1）地形廣闊平坦以利于跑道建設及飛機起降。有適當的坡度，以保證排水。

（2）云、霧和暴雨出現頻率較少的地區等。

（3）良好的地質條件，以保證地基穩定。

（4）與城市密集建筑有一定的距離，機場與城市有快速交通干道相連接。

（5）跑道沿盛行風的方向修建，以利于飛機逆風起飛和降落；凈空條件好。

（6）經濟發達，人、物流量大。