Question

【題目】 1905年，清政府開始修建京張鐵路，經(jīng)實地勘測后，總工程師詹天佑從三條線路中選定了線路一(下圖)。 據(jù)此完成下面小題。

【1】與線路二相比， 線路一的主要優(yōu)勢是（ ）

A.城鎮(zhèn)多B.起伏小C.線路短D.風(fēng)景好

【2】當(dāng)時修建京張鐵路 主要是為了運輸（ ）

A.毛皮B.糧食C.原術(shù)D.絲綢

【3】1952 年，人們沿線路三修建了豐臺到沙城的豐沙鐵路，主要原因是（ ）

A.京張鐵路運力不足B.豐沙鐵路沿線發(fā)展

C.京張鐵路年久失修D.豐沙鐵路易于修建

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【3】A

【解析】

【1】

從圖中可以看出與線路二繞道線路一以北的地區(qū)，故線路一的主要優(yōu)勢是線路短，C正確；兩條線路上車站數(shù)量相近，不能說明第一條比較線沿線城鎮(zhèn)多；第一條比較線要以過八達嶺，起伏更大；沿線風(fēng)景并不是當(dāng)時修建鐵路的主要影響因素。故選C。

【2】

張家口位于長城沿線，長城外以畜牧業(yè)為主，毛皮產(chǎn)量大且質(zhì)量重，修建京張鐵路，有利于將關(guān)外的毛皮遮往內(nèi)地銷售，A正確。關(guān)外人口少，需要糧食、原木少，不需要大量運入，氣候干旱，糧食產(chǎn)量低，森林稀少，也不可能運出，B、C錯；絲綢質(zhì)量輕，無需專門修建鐵路運輸。故選A。

【3】

隨著人口增長，經(jīng)濟發(fā)展，需求增加是導(dǎo)致修建的主要原因，A正確；豐沙鐵路沿線無車站，對沿線地區(qū)帶動作用小，B錯誤；京張鐵路維護不當(dāng)可以通過維修解決，重修新線成本高，C錯誤:1905年沒有選擇更短的豐沙線修建，說明其修建難度大，D錯誤。故選A。

本題主要考查交通運輸布局的相關(guān)知識，主要考查了考生獲取解讀地理信息、調(diào)動運用地理知識的能力。