Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)在喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港，全長(zhǎng)3000千米，北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，南達(dá)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，是貫通南北絲路關(guān)鍵樞紐，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊，它既是中國(guó)“一帶一路”倡議的樣板工程和旗艦項(xiàng)目，也為巴基斯坦的發(fā)展提供了重要機(jī)遇。中國(guó)將預(yù)計(jì)投資460億美元，其中包括計(jì)劃修一條連接喀什與瓜達(dá)爾港的鐵路和一條與之并行的輸油管道，中巴鐵路一旦落成，瓜達(dá)爾港將成為中國(guó)運(yùn)輸中東地區(qū)原油的中轉(zhuǎn)站。下圖為“中巴經(jīng)濟(jì)走廊線略圖”與“喀什、瓜達(dá)爾氣候資料圖。

(1)說(shuō)出喀什、瓜達(dá)爾降水的共同特征，并從成因上分析差異。

(2)說(shuō)明中巴鐵路在修建中遇到的主要自然障礙。

(3)分析中巴經(jīng)濟(jì)走廊建成后對(duì)巴基斯坦社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。

(4)有學(xué)者提出中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)面臨風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。你是否贊成這種觀點(diǎn)，說(shuō)明你的理由。

Answer 1

【答案】（1）降水共同特征：終年干燥少雨（降水少）；

差異：喀什深居內(nèi)陸，地形閉塞，海洋水汽難以到達(dá)，降水少；瓜達(dá)爾冬季受副熱帶高壓控制，夏季受來(lái)自阿拉伯半島干熱西南季風(fēng)影響，降水少。

（2）鐵路沿線地勢(shì)起伏大，地形地質(zhì)條件復(fù)雜；北段地段經(jīng)過(guò)高大的（帕米爾）高原，氣候高寒，凍土廣布；中南部地段干旱少雨，沙漠廣布。

（3）增加就業(yè)機(jī)會(huì)與居民收入；推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善；擴(kuò)大對(duì)外出口與合作；形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長(zhǎng)點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)力。（其他合理答案可酌情給分）

（4）本題是開(kāi)放性試題，答贊成或不贊成，言之成理即可。贊成。中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)投資巨大；回報(bào)周期長(zhǎng)；巴基斯坦自然環(huán)境復(fù)雜，增加建設(shè)難度；巴基斯坦政局不穩(wěn)定；巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，營(yíng)商環(huán)境差等。不贊成。中巴經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”倡議的樣板工程和旗艦項(xiàng)目，建設(shè)意義重大；有利于進(jìn)一步改善我國(guó)地緣政治環(huán)境，維護(hù)邊疆穩(wěn)定與繁榮；中巴經(jīng)濟(jì)走廊從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于中巴兩國(guó)互利互惠的項(xiàng)目；有利于我國(guó)企業(yè)進(jìn)行海外投資，擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)。

【解析】

本題主要考查一帶一路，以及學(xué)生利用已知解決問(wèn)題的能力。

(1)喀什屬于溫帶大陸性氣候，瓜達(dá)爾屬于熱帶沙漠氣候，結(jié)合圖示，可以判斷兩地的降水共同特征是全年降水少；從成因來(lái)說(shuō)：喀什位于新疆西部，深居亞歐大陸內(nèi)部，距海遠(yuǎn)，來(lái)自海洋的水汽難以到達(dá)，所以降水少；瓜達(dá)爾地處南亞地區(qū)，冬季受副熱帶高壓控制，降水少，夏季受西南季風(fēng)影響，但是西南季風(fēng)來(lái)自干燥的阿拉伯半島，所以降水依然比較少。

(2)中巴鐵路在修建中遇到的主要自然障礙主要表現(xiàn)在地形地質(zhì)，氣候等方面：根據(jù)本區(qū)域的地形分布，可知鐵路沿線整體北高南低，起伏大，地形地質(zhì)條件比較復(fù)雜；北段經(jīng)過(guò)高大的帕米爾高原，海拔高，氣溫低，凍土廣布，不利于鐵路的修建；中南部地段經(jīng)過(guò)熱帶沙漠，干旱少雨，也不利于鐵路修建工作的開(kāi)展。

(3)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建成后對(duì)巴基斯坦社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響主要在社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益方面：經(jīng)濟(jì)走廊建成后，會(huì)大大促進(jìn)當(dāng)?shù)囟�三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而增加當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)機(jī)會(huì)與收入；這是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊，從而可以推動(dòng)當(dāng)?shù)卣�體基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善；中巴經(jīng)濟(jì)走廊，北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，南達(dá)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，使得巴基斯坦與中國(guó)和其他海外國(guó)家的聯(lián)系更加密切，有利于擴(kuò)大對(duì)外出口與合作；中巴經(jīng)濟(jì)走廊為巴基斯坦的發(fā)展提供了重要機(jī)遇，為巴基斯坦形成新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長(zhǎng)點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)力。

(4) 本題是開(kāi)放性試題，答贊成或不贊成都可以，關(guān)鍵在于理由是否充分，并能取得較高的分?jǐn)?shù)。贊成有風(fēng)險(xiǎn)的話，主要從自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)角度、政治環(huán)境等方面進(jìn)行分析。中巴經(jīng)濟(jì)走廊中國(guó)將預(yù)計(jì)投資460億美元，但是回報(bào)周期很長(zhǎng)，所以存在較大的風(fēng)險(xiǎn)；巴基斯坦自然環(huán)境比較復(fù)雜，建設(shè)難度很大；巴基斯坦近些年政局一直不穩(wěn)定，不利于工程的開(kāi)展；巴基斯坦作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，營(yíng)商環(huán)境差。

不贊成有風(fēng)險(xiǎn)，主要從對(duì)我國(guó)的有利影響， 包括政治意義，社會(huì)意義、經(jīng)濟(jì)意義方面“是中國(guó)“一帶一路”倡議的樣板工程和旗艦項(xiàng)目”，建設(shè)意義重大；中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)能促進(jìn)我國(guó)邊疆地區(qū)與鄰國(guó)的關(guān)系，有利于維護(hù)我國(guó)的邊疆穩(wěn)定，促進(jìn)邊疆地區(qū)的繁榮發(fā)展；中巴經(jīng)濟(jì)走廊從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于中巴兩國(guó)互利互惠的項(xiàng)目；中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)后，有利于我國(guó)企業(yè)進(jìn)行海外投資，從而擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)，獲得更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。