2008年8月1日，我國第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際一流水平的高速城際電汽化鐵路――京津城際鐵路正式開通運營。該鐵路以橋梁為主體，橋梁的長度占到線路總長的87%，有“空中鐵路”之稱，也有人稱其為京津兩地間的“空中走廊”。京津城際鐵路被設計成“空中鐵路”的主要原因是
①為了減少建設成本 ②為了少占耕地，節(jié)約土地資源
③防止不同交通線路的相互干擾 ④避開低洼地對交通的不利影響
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
科目：高中地理 來源： 題型：
（2009·崇文模擬）2008年8月1日，京津城際鐵路開通運營。據(jù)此完成4、5題。
4.影響京津城際鐵路布局的主要因素是（ ）
A.地形 B.氣候 C.經(jīng)濟 D.科技
5.京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是（ ）
A.緩解兩地間礦產(chǎn)資源運輸給鐵路帶來的壓力
B.提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動
C.促進京津兩地工業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局的調(diào)整
D.改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的落后面貌
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科目：高中地理 來源：2014屆江西省高一第二次月考地理試卷 題型：選擇題
讀“北京時間2008年8月1日19時20分攝于西安的日全食圖”，日全食發(fā)生時，太陽、地球和月球三天體位于同一直線上，月球位于地球與太陽之間，從地球上望去，太陽光線被月球遮擋的過程。據(jù)此完成1～4題。
1.主要由圖中天體組成的天體系統(tǒng)有
A．1級 B．2級 C．3級 D．4級
2.圖中日全食發(fā)生時，正值英國倫敦（中時區(qū)）
A．10時20分 B．10時16分 C．11時20分 D．11時16分
3.8月1日全球日全食發(fā)生過程中，太陽直射點位置與運動方向為
A．北半球，向南移動 B．南半球，向北移動
C．北半球，向北移動 D．南半球，向南移動
4.日全食時，能看到的太陽大氣層是
A．色球和日冕 B．光球、色球和日冕
C．光球和色球 D．日冕和光球
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科目：高中地理 來源：信陽商城高中2013屆度高一上學期第一次月考地理試卷 題型：選擇題
2008年8月1日，美國宇航局宣布“鳳凰號”火星探測器利用儀器設備經(jīng)過加熱火星土壤樣本，首次獲得水蒸汽。據(jù)此完成：
進入火星軌道的“鳳凰號”屬于
①太陽系 ②地月系 ③總星系 ④銀河系 ⑤河外星系
A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①③④
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科目：高中地理 來源：2010年吉林省高一上學期期末考試地理卷 題型：選擇題
2008年8月1日，美國宇航局宣布“鳳凰號”火星探測器利用儀器設備經(jīng)過加熱火星土壤樣本，首次獲得水蒸汽。進入火星軌道的“鳳凰號”屬于（ ）
①太陽系 ②地月系 ③總星系 ④銀河系 �、莺油庑窍�
A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①③④
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科目：高中地理 來源：2010年6月廣西壯族自治區(qū)普通高中畢業(yè)會考試卷地理 題型：選擇題
2008年8月1日，北京奧運會重要的配套工程---京津城際高速鐵路建成通車。該鐵路建設的決定性區(qū)位因素是
A.地形因素 B.技術(shù)因素 C.氣候因素 D.經(jīng)濟、社會因素
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