【題目】某島國最多能供養45萬人，最適宜的人口數量為25萬，2006年實際人口數量30萬，預計2011年人口達到35萬。該國的人口合理容量是（ ）
A. 25萬B. 30萬C. 35萬D. 45萬
輕松課堂單元期中期末專題沖刺100分系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】紐約曼哈頓有兩個中心商務區，一個是華爾街地區，白天人來人往，晚上人去樓空，成為“空心城”；另一個是以洛克菲勒大廈為中心的商業區，白天游人如織，夜晚歌舞升平，成為“不夜城”。 “空心城”反映中心商務區的一個重要特點是
A. 經濟活動最為繁忙 B. 內部分區明顯
C. 建筑物高大稠密 D. 人口數量晝夜差異大
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】2015年10月，中共十八屆中央委員會第五次全體會議公報指出：促進人口均衡發展，堅持計劃生育的基本國策，完善人口發展戰略，全面實施一對夫婦可生育兩個孩子政策，這是繼十八屆三中全會決定啟動實施“單獨二孩”政策之后的又一次人口政策調整。下圖為“中國人口增長趨勢及預測圖”，a、b、c分別代表出生率、死亡率和自然增長率。據此完成下列各題。
【1】根據上圖曲線判斷，下列說法正確的是 （ ）
A. 我國人口增長模式一直沒有改變
B. b曲線自2015年后逐漸上升可能是醫療水平不斷提高造成的
C. 我國老齡化不斷加速，是全面實施一對夫妻可生育兩個孩子政策的決策的主要依據
D. 由于人口基數大，我國人口總量還會一直持續增長
【2】全面開放二胎政策，對我國未來幾年的影響敘述不正確的是（ ）
A. 青少年人口性別比將會下降 B. 勞動力人口的撫養負擔將得到減輕
C. 擴大內需消費，促進經濟發展 D. 我國勞動人口職業構成發生變化
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀甲乙兩地區地圖，回答23—24題
【1】結合所學的地理知識判斷甲乙兩圖中的海峽風浪大小，敘述正確的是（ ）
A．巴斯海峽風浪大
B．庫克海峽風浪大
C．兩者差不多
D．隨季節變化，兩者風浪大小不同
【2】關于甲乙兩圖的說法正確的（ ）
A．塔斯馬尼亞島、北島、南島都是溫帶海洋性氣候，但是南島人口密度大。
B．塔斯馬尼亞島、北島、南島都在板塊消亡邊界處，多火山地震。
C．塔斯馬尼亞島是大陸島，而北島、南島都是火山島
D．塔斯馬尼亞成森林覆蓋率位于全澳之首，而南島和北島天然牧場或農場占國土面積的一半
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【題目】光伏發電是利用半導體界面的光生伏特效應，將光能直接轉變為電能的一種技術。內蒙古呼和浩特硅礦、土地、光照等資源豐富。為此政府提出大力發展光伏產業，努力打造“中國硅都”。下圖為“太陽能光伏產業鏈示意圖”。讀圖完成下列問題。
【1】關于內蒙古地區發展光伏產業條件的敘述，錯誤的是
A. 硅礦儲量豐富，生產原料充足 B. 能源豐富，為晶體硅提純提供電力
C. 降水少，日照時間長，太陽能豐富 D. 科技發達，人才優勢顯著
【2】根據太陽能光伏產業鏈的特點，內蒙古最適宜發展光伏產業的是
A. 上游和中游產業 B. 上游和下游產業
C. 中游和下游產業 D. 上游、中游和下游產業
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【題目】圖為我國某區域示意圖，回答下列各題。
【1】成都某校學生沿鐵路線經寶雞、蘭州至酒泉考察，沿途依次呈現的地帶性植被類型是
A．落葉闊葉林、草原、荒漠草原、荒漠
B．常綠闊葉林、針葉林、荒漠草原、草原
C．落葉闊葉林、針葉林、草甸、荒漠
D．常綠闊葉林、落葉闊葉林、草原、荒漠
【2】2011年11月4日，我國首個千萬千瓦級風電基地在酒泉啟動建設。該地建風電基地的有利條件有
①可利用周圍未利用土地
②距冬季風源地近，風力強勁
③人口眾多，經濟發達
④能源短缺，需求量大
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
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【題目】華北平原又名黃淮海平原，地勢低平，是典型的大沖積平原，泥沙沉積厚達數百米，開封一帶更是厚達5000米。黃河下游橫貫平原中部，南面為黃淮平原，北面為海河平原。據資料統計：在公元前602年至1938年間，黃河下游決口1590次。讀圖6回答下列各題。
【1】
A.黃河下游流經地勢低平的沖積平原
B、黃河下游易出現凌汛現象
B、黃河中游植被破壞
D、沿岸平原引黃淤灌
【2】
A. 甲地屬堆積地貌中的三角洲
B. 甲地土層深厚，是華北平原高產田分布區
C. 甲地地勢有坡度，不易積水成澇，但比海河平原更易干旱
D. 由于春季氣溫回升快，降水少，甲地土壤鹽漬化現象較淮河平原更嚴重
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【題目】閱讀圖文資料，完成下列問題。
材料一 貴州山川秀麗，是我國少數民族聚居的地區，也是我國的礦產資源大省之一，有42種礦產的保有儲量排名中國前十位，其中煤、磷、汞、鋁土礦等優勢明顯，在中國占有重要地位。
材料二 貴州能源資源豐富，是西電東送工程重要的能源基地。廣東用的電，每10度就有1.2度來自于貴州，是廣東省最重要的能源基地。
材料三 2014年11月28日，經過6年建設的貴廣高鐵首次按圖行車實驗。貴廣高鐵是我國西部地區最便捷的出海大通道，全長857公里，是世界難度最大的鐵路之一，通車后貴陽至廣州將由目前的20個小時縮減至4個小時左右。
材料四 貴廣高鐵線路圖（圖6）
（1） 簡析貴廣高鐵建設難度大的原因。
（2） 分析貴廣高鐵建成對貴州今后發展的影響。
（3） 簡述西電東送對廣東省產生的影響。
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