Question

【題目】閱讀材料，完成以下問題。

材料1. 川藏鐵路起于四川省成都市成都南站，經眉山市、雅安市、瀘定、康定、波密等，最終抵達西藏自治區首府拉薩，全長1629千米，建成后從成都、重慶、西安等地開行至拉薩的動車組列車僅需13個小時。

川藏鐵路是“天路”即“進藏路線”里五條鐵路之一，列入國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》。川藏鐵路包括成康鐵路（成都至康定又包括成雅鐵路和雅康鐵路）、康林鐵路（康定-林芝）、拉林鐵路（拉薩-林芝）三大路段。川藏鐵路計劃2026年全線通車。

材料2.川藏鐵路線路示意圖

（1）川藏鐵路跨越了我國地勢的哪幾級階梯： 。其中拉林鐵路主要是沿 谷地分布。青藏地區太陽輻射強，氣溫日較差 ，年較差 。

（2）修建川藏鐵路可能遇到的困難主要有哪些？

（3）簡述修建川藏鐵路的意義。

Answer 1

【答案】（1）一與二 雅魯藏布江 大 小 （2）高寒、缺氧、凍土 地震、滑坡、泥石流等地質災害 穿越橫斷山區的大山大河

【解析】本題主要考查川藏鐵路修建的背景、交通建設的影響因素以及意義等相關知識，意在考查學生的讀圖分析能力和相關知識的遷移應用能力。

（1）讀圖分析可知，川藏鐵路從成都到拉薩，經過地勢的一、二階梯；其中拉林鐵路主要是沿雅魯藏布江谷地分布。 青藏高原平均海拔4000米，而且上空空氣稀薄，水汽和塵埃含量少。白天太陽直射通過大氣層的路程短。空氣稀薄的氣體對太陽的削弱作用少，白天溫度較高；夜里，稀薄的氣體對地面的保溫作用弱，氣溫會迅速下降，因此氣溫的日較差較大；

夏季，青藏高原由于地勢高，海拔高，空氣稀薄，大氣的保溫能力差，氣溫低。再加上高原地勢，散熱快，夏季較為涼爽；冬季，青藏高原大氣稀薄，太陽輻射比較強，再加上地勢高，冬季受西北季風及寒潮影響小，所以溫度不低。因此年較差較小。

（2）本題主要考查影響鐵路建設的因素。讀圖分析可知，川藏鐵路依次經過四川盆地、橫斷山脈、青藏高原地形區，在青藏高原上需要面臨高寒、缺氧、凍土等困難；橫斷山區，地形復雜、坡度較大，降水較多，會面臨地震、滑坡、泥石流等地質災害，而且跨越第一、二階梯，需要穿越橫斷山區的大山大河，難度較大。

（3）本題主要考查鐵路修建的意義，主要從經濟意義、社會意義、生態意義等方面進行分析。經濟意義主要體現在完善進藏通道，將西藏的資源優勢轉變為經濟優勢；促進沿線和西藏旅游的發展；為西藏與中東部發達地區貿易發展和經濟往來提供樂便利的交通條件；加強了與周邊國家的貿易往來；社會意義主要表現在有利于藏族與其他民族的文化與交流；同時能夠帶動就業；有利于西藏人民脫貧致富；生態意義表現在有利于社會經濟的發展，有利于眼線和西藏的環境保護等相關知識。