Question

【題目】策勒河位于塔里木盆地南緣，河上的恰哈橋（下圖）是315國道上的重要交通設施．該路段存在持續的過境風沙流。2011年，歷時三年工期的恰哈新橋建成，自新橋投入使用以來，受路基和護欄形態等因素的影響，橋面風沙堆積成為困擾交通的一大問題。為減輕沙害，交通管理部門在橋面道路北側設置高立式蘆葦沙障，結果路面積沙日趨嚴重，隨后沙障被拆除。據此完成下列各題。

【1】恰哈新橋修建的主要目的是（ ）

A. 規避風沙危害 B. 降低道路坡度 C. 增加通行能力 D. 促進礦產開發

【2】導致新舊橋路面積沙差異的主要原因是（ ）

A. 透風護欄增加了進入橋面的沙量 B. 不透風護欄阻滯沙流

C. 平面路基減弱風速 D. 階梯狀路基增強風速

【3】拆除蘆葦沙障的主要目的是（ ）

A. 增強通過橋面道路的風速 B. 擴大路面駕駛視野

C. 降低橋面道路的維護成本 D. 增加光照，減輕凍土厚度

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】A

【解析】

【1】讀圖可知，恰恰橋是315國道上的重要交通設施，橋梁的建設主要為了跨越策勒河，隨著經濟發展及運輸需求增強，老橋的通行能力不能滿足日益增長的交通需求，所以修建新橋，故選C。

【2】由材料可知，舊橋采用的護欄為透風護欄，風速較大，不易產生風沙堆積，而新橋為不透風護欄，沙粒容易在橋面堆積，同時，由于新橋采用了階梯狀路基，降低了風速，更加加劇了沙粒堆積，故選B。

【3】由于沙障的作用，降低了風速，由于風力降低，沙粒容易下降堆積，拆除沙障，導致通過橋面道路的風速增強，攜帶風沙能力增強，不會沉積在橋面上，故選A。