【題目】下圖示意甲城市人口增長率曲線。據此完成下面小題。
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【1】關于甲城市人口說法正確的是
A.①時期以人口遷入為主B.②時期人口負增長
C.③時期人口出生率大于死亡率D.④時期人口數量變化是由于自然增長
【2】甲城市人口數量自然增長最多的時期是
A.①~②B.②~③C.③~④D.④~⑤
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【題目】據媒體報道,2010年太陽活動進入活躍期(如左圖),到2013年太陽活動達到高峰期,發生了強烈的太陽風暴;而到2016年,太陽表面的黑子開始逐漸變少(如右圖)。據此回答下面小題。
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【1】太陽風暴襲擊地球時,可能造成的影響有 ( )
①全球都會出現極光現象
②地球上磁針不能正確指示方向
③北斗衛星導航系統將受到干擾
④北極附近會出現極晝現象
A. ③④ B. ①③ C. ②③ D. ①②
【2】下列說法可信的是 ( )
A. 太陽黑子減少的年份,耀斑爆發頻率減少
B. 太陽活動高峰年,應增加戶外活動,增強皮膚的活力
C. 太陽黑子減少的年份,神舟飛船的信號接收易受干擾
D. 2019年將再一次出現太陽活動高峰年
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為世界某區域經緯網圖。據此完成下列小題。
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【1】圖中甲地位于乙地的
A.東北方向B.西南方向
C.東南方向D.西北方向
【2】與丙地相比,夏至日丁地
A.白晝較短,正午太陽高度較大
B.白晝較長,正午太陽高度較大
C.白晝較短,正午太陽高度較小
D.白晝較長,正午太陽高度較小
【3】當北京時間為2月3日2時,圖示區域與北京在同一天的范圍占其面積的
A.1/3B.1/4
C.3/4D.3/5
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【題目】 非洲的尼羅河全長6600千米,是世界第一長河。尼羅河有兩個源頭,一個發源于熱帶 中非山區,叫白尼羅河。另一個發源于埃塞俄比亞高原,叫青尼羅河。20世紀60年代,埃及在尼羅河上修建了阿斯旺大壩和納賽爾水庫,經濟效益顯著,但隨之而來的生態問題也令人擔憂。下圖示意尼羅河水系和阿斯旺大壩位置。
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【1】尼羅河上游流量大,下游流量小。其主要影響因素是
A.氣候B.地形
C.植被D.海陸位置
【2】納賽爾水庫修建的首要目的是
A.減少淤積,保證農業穩產B.增加水域面積,調節氣候
C.儲蓄水源,保障農田灌溉D.利用水庫,發展淡水養殖
【3】阿斯旺大壩的修建對尼羅河下游的影響主要是
①水量季節變化減小
②泥沙淤積增多
③流速加快
④鹽堿化加劇
A.①②B.②④
C.②③D.①④
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【題目】 寧夏平原湖泊密布,沼澤遍地,有“塞上江南”的美譽。長久以來,寧夏平原一方面將 濕地開墾為農田,發展種植業;另一方面利用濕地的漁業價值,發展水田養殖業。隨著農 業生產規模擴大和社會經濟發展,寧夏平原的濕地面積逐漸減少。下圖為寧夏平原濕地 分布圖。
據此完成下列小題。
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【1】寧夏平原濕地的分布特點是
A.西多東少B.西少東多
C.分布均衡D.南少北多
【2】濕地開墾為農田后對局部地區氣候的影響是
A.降水增多B.晝夜溫差減小
C.風速增大D.空氣濕度下降
【3】針對日益減少的濕地資源,寧夏平原可采取的措施有
①加強管理,建立濕地自然保護區
②建設污水處理廠,確保污水達標排放
③因地制宜,不適宜開墾地帶退耕還濕
④禁止發展重工業,保護濕地環境
A.①②B.③④
C.①③D.②④
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【題目】公交覆蓋度,即公交的空間覆蓋廣度,用公交實際覆蓋面積與建成區面積的比值表示,用來衡量公交公平性。比值越大,說明越多的地區能夠被公交震蓋,公交的公平性越大。下圖示意廣州市公交覆蓋度變化情況。讀圖回答下面小題。
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【1】【1】1954-2011年,廣州市
A. 公交公平性逐漸變好 B. 公交公平性持續變差
C. 公交覆蓋面積增大 D. 建成區面積一直增加緩慢
【2】【2】1995年廣州市公交覆蓋度最低,其主要原因是
A. 公交覆蓋面積減少 B. 城市快速發展 C. 道路規劃不合理 D. 私家車數量多
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
尼日利亞人口超過1億,經濟以農礦業為主。2014年11月20日,尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項目商務合同。該項目總金額達119.7億美元,全線采用中國鐵路技術標準,是截至當時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。
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(1)歸納尼日利亞現有鐵路路網特點及作用。
(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。
(3)指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業部門。
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【題目】 沙柳主要分布在我國西北地區。沙柳根系發達,生命力強,枝條叢生不怕沙壓,但必須每隔3~5年平茬才能長得更好,否則就會死亡。某企業在庫布齊沙漠東緣開發了如下產業鏈。
據此完成下面小題。
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【1】種植沙柳能夠改善環境,主要是因為沙柳能( 。
A.保持水土B.吸煙滯塵C.防風固沙D.保護農田
【2】造紙產業鏈條( )
A.使植被遭到大規模破壞B.推動沙柳的種植
C.廢棄物利用是生產重心D.實現無廢棄物排放
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【題目】 2017年5月31日,一條由中國幫助肯尼亞修建的全線采用中國標準的標軌鐵路——蒙內鐵路建成通車。蒙內鐵路穿行在東非高原上,沿線經過多處國家公園和濕地,在公園和濕地路段設置防護柵欄、專門通道、涵洞和橋梁。
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讀蒙內鐵路位置示意圖,完成下面小題。
【1】蒙內鐵路建設過程中,面臨的主要難題有
A.地形復雜B.氣候濕熱C.凍土發育D.濕地廣布
【2】蒙內鐵路沿線設置了許多專門通道和橋梁,主要是為了
A.保護耕地資源B.利于洪水排泄C.保護野生動物D.防止風沙侵襲
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