Question

【題目】隨著高速公路、軌道交通不斷向郊區延伸，高速公路出入口、軌道交通站點附近成為購物、就業和人口的集聚區。隨著集聚區規模的擴大，逐漸形成具備城市功能的新都市，又稱“邊緣城市”。下圖示意美國某“邊緣城市”高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。據此完成下列小題。

【1】圖示高速公路出入口附近首先出現的土地利用類型是

A.生產用地 B.居住用地 C.辦公用地 D.零售業用地

【2】圖示“邊緣城市”

A.人口的晝夜流動性大 B.產業結構以第三產業為主

C.空間上和中心城市相接 D.建筑物的密度比中心城市大

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

試題分析：

【1】由材較可知高速公路出入口附近成為購物、就業和人口的集聚區，可知高速公路出入口因交通便利，首先出現的土地利用類型是零售業用地，D正確。

【2】從圖中看，邊緣城市核心區的土地利用類型以零售業用地和辦公用地比重大，因此產業結構以第三產業為主，B正確。

功能區	形態	特征	分布及原因
商 業 區	呈點狀 或條狀	占地面積小，人口流量大，地價高，土地利用集約，是城市的核心區	市中心、交通干線兩側、街角路口原因：①人口稠密、市場廣闊；②交通便捷、便于商品流通
工 業 區	集聚性 強，成 片分布	專業化程度高，競爭協作強，導致集聚，又因環保、地租、交通等因素導致分散	市區外緣、交通干線兩側 原因：①減輕對市區污染；②交通便利，降低運輸成本
住 宅 區	呈片狀、 團狀、點 狀分布	占地面積大，建筑質量上高級與低級住宅區分化；位置上背向發展	高級住宅區	城市外緣，與高坡、文化區聯系 原因：①環境優良；文化氛圍濃，人口素質高
			低級住宅區	內城、工業區附近，與低地、工業區相聯系 原因：①便于工人上下班；②收入低，文化教育程度低