Question

【題目】城市的道路交通建設會改變沿線地域的土地利用類型。讀我國某市軌道交通1號線開通前后土地利用的變化表，完成下列問題。

【1】城市軌道交通1號線開通前后，土地利用的主要變化特點是 ( )

A. 核心城區和外圍城區居住用地面積均減少

B. 核心城區和外圍城區工業用地面積均增加

C. 核心城區工業用地面積增加大于外圍城區工業用地面積增加

D. 外圍城區公共設施用地面積小于核心城區公共設施用地面積

【2】影響軌道交通1號線沿線居住用地變化的主要因素是 ( )

A. 地租水平和交通通達度 B. 消費習慣和市場距離

C. 地租水平和消費習慣 D. 交通通達度和市場距離

【3】城市軌道交通的快速發展對城市發展的積極影響是 ( )

A. 有效緩解核心城區交通壓力 B. 加快逆城市化進程

C. 加重城市的大氣污染 D. 增加了核心城區社會供應的壓力

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【3】A

【解析】考查城市土地利用及變化，交通運輸線布局變化的影響，城市軌道交通發展的積極影響。

【1】讀表可知，軌道交通線路通達的核心城區，居住用地面積縮減,，工業用地和公共設施用地增加；軌道線路通達的外圍城區，居住用地、工業用地和公共設施用地面積均增加。核心城區居住用地面積減少，外圍城區居住用地面積增加，A錯誤；核心城區和外圍城區工業用地面積均增加，B正確；核心城區工業用地面積增加比重大于外圍城區工業用地面積增加的比重，C錯誤；外圍城區公共設施用地面積比重小于核心城區公共設施用地面積比重，D錯誤。故選B。

【2】城市土地利用方式取決于該方式能夠產生的效益和地租支付能力。城市軌道交通1號線開通后，由于外圍城區交通通達性增強，地租較核心城區低，故核心城區居住用地面積減少，外圍城區居住用地面積增加，所以影響軌道交通1號線沿線居住用地變化的主要因素是交通通達度和地租水平，A正確；從消費習慣和市場距離影響看，核心城區居住用地面積應增加，故不符合題意，BCD錯誤。故選A。

【3】軌道交通促進中心城區人口疏散, 加快人口郊區化進程；有效緩解城市交通壓力，A正確；有利于城市居民住房建設向郊區發展，促進郊區城市化，加快城市化進程，B錯誤；促進產業結構升級，利于改善城市環境，減輕城市環境污染，C錯誤；改善市區的住房緊張狀況，改變城市土地利用方式，減小了核心城區社會供應的壓力，D錯誤。故選A。