Question

【題目】2007年以前，中國只能在外國制造商的幫助下進行高鐵列車組裝。2016年，中國“中車”的高鐵裝備制造占全球市場份額接近70%。中國裝備制造以“性價比高”在國際上備受矚目。下圖示意中國高鐵全球戰略遠景圖。據此完成下列各題。

（1）影響高鐵裝備制造的最主要因素是（ ）
A.原料供應
B.技術儲備
C.國家意愿
D.人工成本
（2）“中車”裝備制造規模十年間趕超國外同行主要得益于（ ）
A.發達國家產業轉移
B.國內大宗貨運需求
C.國家發展戰略支持
D.全球信息技術共享

Answer 1

【答案】
（1）B
（2）C
【解析】（1）高鐵裝備制造要求的技術條件比較高，所以影響高鐵裝備制造的最主要因素是技術儲備；
原料供應、 人工成本、國家政策影響較小。
（2）高鐵裝備制造要求的技術條件比較高，是技術含量比較高的生產部門，發展高鐵主要靠技術，工程量需要國家的支持，所以“中車”裝備制造規模十年間趕超國外同行主要得益于國家發展戰略支持，C 對 ；
發達國家不可能產業轉移給我國高技術產業，A錯；
高鐵不運輸貨物，國內大宗貨運需求影響小，B錯；
全球信息技術共享是不可能的，D錯。
所以答案是：（1）B；（2）C。