Question

【題目】讀圖，回答下列問題。

近年來，中國(guó)鐵路走出國(guó)門，得到多國(guó)的贊許。泛亞鐵路（下圖）規(guī)劃從昆明出發(fā)，經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來西亞，抵達(dá)新加坡，是中國(guó)一帶一路的的重要組成部分。

（1）與公路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸具有哪些優(yōu)勢(shì)？

（2）分析泛亞鐵路在建設(shè)過程中可能遇到的困難。

Answer 1

【答案】（1）運(yùn)量較大；運(yùn)輸速度較快；連續(xù)性較強(qiáng)；長(zhǎng)途運(yùn)輸成本較低等。（任答兩點(diǎn)滿分）

（2）沿線地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜；降水多且集中，夏季濕熱，易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；部分路段需要跨越河流，工程量大；線路較長(zhǎng)，資金投入大，技術(shù)難度較高；部分地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不完善；途經(jīng)多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，之間協(xié)作存在困難。（言之有理即可，任答兩點(diǎn)滿分）

【解析】

該題組考查交通運(yùn)輸布局的相關(guān)知識(shí)。

（1）根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，相對(duì)于公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)主要是運(yùn)量較大；運(yùn)輸速度較快；連續(xù)性較強(qiáng)；長(zhǎng)途運(yùn)輸成本較低等。公路運(yùn)輸相對(duì)來說具有更大的靈活性，但運(yùn)量較小，連續(xù)性較低。

（2）據(jù)材料可知，泛亞鐵路穿過區(qū)域地勢(shì)崎嶇，以山地為主，地質(zhì)條件復(fù)雜；該區(qū)地處季風(fēng)區(qū)，降水多且集中，易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；該區(qū)跨越多條河流，工程量大，技術(shù)難度較高，資金投入量大；穿越地區(qū)為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國(guó)家，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，且協(xié)作存在困難。