Question

【題目】宜萬鐵路穿過恩施大峽谷，被稱為“世界最難修的鐵路”，是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。圖8為宜萬鐵路示意圖，據(jù)此完成下列各題。

【1】宜萬鐵路工程修建難度大的主要原因是：

A．經濟落后，資金技術不足 B．地表崎嶇，地質條件復雜

C．山區(qū)氣溫低，凍土發(fā)育 D．線路長，工程量大

【2】關于宜萬鐵路建設的說法，不正確的是：

A．降低了長江“黃金水道”的通航能力 B．利于完善鐵路交通運輸網(wǎng)

C．帶動了三峽庫區(qū)經濟發(fā)展 D．加強了東西交通聯(lián)系

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

試題分析：

【1】鄂西南地區(qū)是我國巖溶最發(fā)育最典型的地區(qū)之一，宜萬鐵路就位于渝東、鄂西地區(qū)，地質條件特別惡劣，鐵路沿線山高坡陡，河谷深切，巖溶地貌發(fā)育，構造復雜，不良地質普遍發(fā)育，巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩踏等主要不良地質現(xiàn)象分不廣泛，地形極其復雜。

【2】宜萬鐵路建設使全國鐵路網(wǎng)的布局更加合理，帶動了三峽庫區(qū)經濟發(fā)展，促進了東西交通聯(lián)系，不會降低長江“黃金水道”的通航能力。