第26次南極科考船“雪龍?zhí)枴庇?009年10月11日10時(shí)30分從上海出發(fā)。這次科考除執(zhí)行長城站、中山站（69°22′S，76°22′E）的常規(guī)科考外，重點(diǎn)進(jìn)行昆侖站（80°25′S，77°06′E；南極冰蓋最高點(diǎn)附近）的內(nèi)陸科考。讀圖，回答下題。
昆侖站分別位于長城站及中山站的（ ）
A．西北方向、東南方向 B．東南方向、東南方向
C．東北方向、西南方向 D．東南方向、西南方向
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科目：高中地理 來源： 題型：
2009年10月11日上午10時(shí)許，我國第26次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)極地科考船，從上海浦東外高橋的中國極地考察國內(nèi)基地出發(fā)，啟程前往南極。右圖為“以南極點(diǎn)為中心的半球投影圖”。讀圖，回答11～13題。
11．“雪龍?zhí)枴背霭l(fā)時(shí)，全球位于11日的范圍是( )
A．30°W向東到180° B．120°E向東到180°
C．30°W向西到180° D．120°E向西到180°
12．M處的洋流在圖中的流動(dòng)方向和性質(zhì)分別為( )
A．順時(shí)針、暖流 B．順時(shí)針、寒流
C．逆時(shí)針、暖流 D．逆時(shí)針、寒流
13．運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)可減少海洋風(fēng)暴對(duì)航行的影響，下列3S技術(shù)的應(yīng)用，正確的是( )
A．運(yùn)用GPS可及時(shí)獲取風(fēng)暴發(fā)展過程的數(shù)據(jù)
B．利用GIS可對(duì)海洋風(fēng)暴的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
C．利用RS可判斷海洋風(fēng)暴的風(fēng)力大小
D．RS可提供海洋風(fēng)暴的三維坐標(biāo)
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科目：高中地理 來源： 題型：
第26次南極科考船“雪龍?zhí)枴庇?009年10月11日10時(shí)30分從上海出發(fā)。這次科考除執(zhí)行長城站、中山站（69°22′S，76°22′E）的常規(guī)科考外，重點(diǎn)進(jìn)行昆侖站（80°25′S，77°06′E；南極冰蓋最高點(diǎn)附近）的內(nèi)陸科考。讀圖，回答下題。
南極地區(qū)最容易出現(xiàn)臭氧洞的主要原因是（ ）
A．氣溫低，對(duì)流活動(dòng)弱，對(duì)流層高度低
B．世界各國南極科考帶來的影響
C．極冰的強(qiáng)反射率造成的
D．南極洲是世界上海拔最高的大洲
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科目：高中地理 來源： 題型：
第26次南極科考船“雪龍?zhí)枴庇?009年10月11日10時(shí)30分從上海出發(fā)。這次科考除執(zhí)行長城站、中山站（69°22′S，76°22′E）的常規(guī)科考外，重點(diǎn)進(jìn)行昆侖站（80°25′S，77°06′E；南極冰蓋最高點(diǎn)附近）的內(nèi)陸科考。讀圖，回答下題。
與中山站相比，昆侖站所在的地點(diǎn)（ ）
A．年降雪量較大 B．氣壓較高
C．年太陽輻射較強(qiáng) D．年均風(fēng)力較小
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科目：高中地理 來源：廣東深圳高級(jí)中學(xué)09-10學(xué)年度高二第二學(xué)期期末考試--地理 題型：選擇題
第26次南極科考船“雪龍?zhí)枴庇?009年10月11日10時(shí)30分從上海出發(fā)。這次科考除執(zhí)行長城站、中山站（69°22′S，76°22′E）的常規(guī)科考外，重點(diǎn)進(jìn)行昆侖站（80°25′S，77°06′E；南極冰蓋最高點(diǎn)附近）的內(nèi)陸科考。讀圖5，回答以下3題。
1.與中山站相比，昆侖站所在的地點(diǎn) （ ）
A．年降雪量較大 B．氣壓較高
C．年太陽輻射較強(qiáng) D．年均風(fēng)力較小
2.昆侖站分別位于長城站及中山站的 （ ）
A．西北方向、東南方向 B．東南方向、東南方向
C．東北方向、西南方向 D．東南方向、西南方向
3.南極地區(qū)最容易出現(xiàn)臭氧洞的主要原因是 （ ）
A．氣溫低，對(duì)流活動(dòng)弱，對(duì)流層高度低
B．世界各國南極科考帶來的影響
C．極冰的強(qiáng)反射率造成的
D．南極洲是世界上海拔最高的大洲
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