【題目】閱讀下列材料,回答問題。
材料一:2015年5月我國發改委工作組前往巴西和秘魯,就推動兩洋鐵路項目及經濟合作與兩國有關部門舉行了磋商。兩洋鐵路計劃由中國開發銀行提供資金,中國鐵路集團負責承建營運。
材料二:南美地形及兩洋鐵路意向線路示意圖。
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(1)影響兩洋鐵路在秘魯境內段(AB段)施工的自然因素有 、 、 。
(2)兩洋鐵路在巴西境內有兩種選線方案,請填表比較其優、缺點。
優點 | 缺點 | |
線路BC | ||
線路BD |
(3)我國和巴西、秘魯共同開發建設兩洋鐵路,其意義有
【答案】(1)地形;地質;氣候。
(2)
地形平坦;距離短。 | 對雨林的破壞較大;運輸量低;人口稀少;施工難度大。 |
人口稠密;資源豐富;經濟發達;運輸需求大。 | 地勢起伏大;線路長;工程量大; |
(3)促進雙方經貿合作;有利于我國技術、資金、產能輸出,開拓國際市場;縮短我國從南美進口農礦產品的時間和距離,節省運費成本;有利于巴西農礦產品的輸出,加快其資源開發,促進其經濟發展;有利于秘魯基礎設施建設,推動其經濟發展。
【解析】整體分析:本題以南美地形及兩洋鐵路意向線路圖呈現信息,側重自然原理和人文地理基礎知識的綜合,考查影響交通建設的因素、交通建設的意義等知識,考查學生讀圖獲取和解讀信息、調動和運用地理知識的能力。
從圖中可以看出,影響兩洋鐵路在秘魯境內段(AB段)施工的自然因素有地形、地質、氣候。
線路BC地形平坦,距離短,對雨林的破壞較大,運輸量低,人口稀少,施工難度大,線路BD人口稠密,資源豐富。
我國和巴西、秘魯共同開發建設兩洋鐵路,其意義可以從有利于我國技術、資金、產能輸出、開拓國際市場、節省運費成本等方面回答。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】某研究人員依據我國多年平均氣候資料,按一定方向分別選取了A→F和①→⑥共12個地區,分類繪成甲、乙兩圖。讀圖完成下列各題。
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【1】甲、乙兩圖反映的地理環境分異規律分別為( )
①由赤道向兩極的地域分異 ②由內陸向沿海的地域分異③由山麓向山頂的地域分異 ④由平原向高原的地域分異
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
【2】如果某地水熱狀況與D和④地區比較相似,則對該地情況敘述正確的是( )
A. 自然帶可能是熱帶草原帶 B. 可能是溫帶季風氣候
C. 水熱資源豐富,盛產水稻 D. 可能是我國重要的甘蔗種植基地
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下列關于太陽系及太陽輻射的描述,正確的是
①太陽是太陽系的中心天體,它是一顆恒星 ②太陽系由八大行星、矮行星、以及小行星、彗星、流星體、衛星和行星際物質等太陽系小天體組成 ③太陽輻射中主要波段為波長較長的可見光 ④太陽輻射是地球外部的能量來源
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】改革開放后,中國大批學生到歐美留學和大量民工涌向我國東南沿海大城市,兩者的共同之處是( )
A. 地區自然條件相差很大,環境質量不同是決定性因素
B. 都是追求自身職業更好的發展,謀求更高的生活水平
C. 都是政策性移民,具有自發的性質。
D. 交通和通信的發展是最重要的拉力因素
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中①、②、③、④為四個不同地區,讀圖回答下列各題。
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【1】立足于農業可持續發展,最適合農牧結合發展的地區是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】下列描述符合①、②、③、④四地區實際情況的是
A. ①地區水土流失嚴重,大力植樹種草
B.②地區洪澇災害嚴重,加強水利工程建設
C.③地區土壤鹽堿化嚴重,大水漫灌可緩解該問題
D.④地區土地荒漠化嚴重,退耕還牧
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖表示某區域的三個發展階段。讀圖完成下列問題。
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【1】
A. 自然條件 B. 市場因素
C. 農業技術 D. 交通運輸
【2】
A. 城市下游河段流量季節變化減小
B. 生物多樣性減少
C. 環境污染加劇
D. 城區年平均氣溫升高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】一架從北京到烏魯木齊的直達民航班機,飛行時間約為3.5小時,飛機以同樣的速度返回只需3小時,其原因是( )
A. 地球自轉的影響 B. 兩地時差的關系
C. 中緯度上空西風的影響 D. 水平氣壓梯度不同的影響
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】如下圖是我國農牧用地過渡帶分布圖。讀圖完成下列各題。
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【1】圖中原過渡帶和可能變化地區說明該地區土地利用的情形是( )
A. 農業用地向牧業用地轉變 B. 牧業用地向林業用地轉變
C. 牧業用地向農業用地轉變 D. 林業用地向農業用地轉變
【2】下列四項中與圖中土地利用轉變帶來的影響無關的是( )
A. 2003年春,漢城、平壤的沙塵暴天氣
B. 2000年冬季,該地區遭受雪災襲擊,災情嚴重
C. 遼河上游河水含沙量增加
D. 黃河流域地區的洪澇災害
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