包蘭鐵路自包頭至蘭州，全長990公里，全線有140公里在沙漠中穿行。其中在中衛和干塘間經過騰格里沙漠（如圖所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾獲1987年國家科學技術進步特等獎。完成問題：
【小題1】采用麥草方格沙障的方法用來防沙、治沙，是因為
| A．增加土層腐殖質，有利于植物生長 | B．降低風速，減少沙丘面風沙的吹蝕 |
| C．有利于保持水分，有利于植物成活 | D．麥草這一類原料豐富，成本低廉 |
| A．利用鐵路交通和豐富的沙源，發展建材工業 |
| B．利用黃河水源，大力發展灌溉農業 |
| C．擴大麥草方格沙障的范圍，對沙漠進行大規模改造 |
| D．利用獨特的景觀和文化，大力發展旅游業 |
科目：高中地理 來源： 題型：
包蘭鐵路自包頭至蘭州，全長990公里，全線有140公里在沙漠中穿行。其中在中衛和干塘間經過騰格里沙漠（如圖所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾獲1987年國家科學技術進步特等獎。完成下面試題：
采用麥草方格沙障的方法用來防沙、治沙，是因為
A．增加土層腐殖質，有利于植物生長 B．降低風速，減少沙丘面風沙的吹蝕
C．有利于保持水分，有利于植物成活 D．麥草這一類原料豐富，成本低廉
為促進圖中區域的可持續發展，所采取的措施中，最合理的有
A．利用鐵路交通和豐富的沙源，發展建材工業
B．利用黃河水源，大力發展灌溉農業
C．擴大麥草方格沙障的范圍，對沙漠進行大規模改造
D．利用獨特的景觀和文化，大力發展旅游業
查看答案和解析>>
科目：高中地理 來源：2015屆山東省濟寧市高二12月質檢地理試卷（解析版） 題型：選擇題
包蘭鐵路自包頭至蘭州，全長990公里，全線有140公里在沙漠中穿行。其中在中衛和干塘間經過騰格里沙漠（如圖所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾獲1987年國家科學技術進步特等獎。完成下列各小題：
1.采用麥草方格沙障的方法用來防沙、治沙，是因為（ ）
A．增加土層腐殖質，有利于植物生長
B．植樹種草，防風固沙
C．降低風速，減少沙丘面風沙的吹蝕
D．麥草這一類原料豐富，成本低廉
2.圖中綠洲在發展種植農業的過程中，最有可能出現的農業生態問題是（ ）
A．土壤酸化 B．地面沉降 C．土地鹽堿化 D．水土流失
3.為促進圖中區域的可持續發展，所采取的措施中，最合理的有 （ ）
A．擴大麥草方格沙障的范圍，對沙漠進行大規模改造
B．利用黃河水源，大力發展灌溉農業
C．利用鐵路交通和豐富的沙源，發展建材工業
D．利用獨特的景觀和文化，大力發展旅游業
查看答案和解析>>
科目：高中地理 來源：2014屆遼寧省五校協作體高二上學期聯合競賽地理試卷（解析版） 題型：選擇題
包蘭鐵路自包頭至蘭州，全長990公里，全線有140公里在沙漠中穿行。其中在中衛和干塘間經過騰格里沙漠（如圖所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾獲1987年國家科學技術進步特等獎。完成問題：
1.采用麥草方格沙障的方法用來防沙、治沙，是因為（ ）
A．增加土層腐殖質，有利于植物生長
B．降低風速，減少沙丘面風沙的吹蝕
C．有利于保持水分，有利于植物成活
D．麥草這一類原料豐富，成本低廉
2.為促進圖中區域的可持續發展，所采取的措施中，最合理的有 （ ）
A．利用鐵路交通和豐富的沙源，發展建材工業
B．利用黃河水源，大力發展灌溉農業
C．擴大麥草方格沙障的范圍，對沙漠進行大規模改造
D．利用獨特的景觀和文化，大力發展旅游業
查看答案和解析>>
科目：高中地理 來源：2011學年浙江省高一下學期期中考試（理科）地理卷（解析版） 題型：選擇題
包蘭鐵路自包頭至蘭州，全長990公里，全線有140公里在沙漠中穿行。其中在中衛和干塘間經過騰格里沙漠（如圖所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾獲1987年國家科學技術進步特等獎。完成問題：
1.采用麥草方格沙障的方法用來防沙、治沙，是因為
A、增加土層腐殖質，有利于植物生長 B、降低風速，減少沙丘面風沙的吹蝕
C、有利于保持水分，有利于植物成活 D、麥草這一類原料豐富，成本低廉
2.為促進圖中區域的可持續發展，所采取的措施中，最合理的有
A、利用鐵路交通和豐富的沙源，發展建材工業
B、利用黃河水源，大力發展灌溉農業
C、擴大麥草方格沙障的范圍，對沙漠進行大規模改造
D、利用獨特的景觀和文化，大力發展旅游業
查看答案和解析>>
湖北省互聯網違法和不良信息舉報平臺 | 網上有害信息舉報專區 | 電信詐騙舉報專區 | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區 | 涉企侵權舉報專區
違法和不良信息舉報電話：027-86699610 舉報郵箱：58377363@163.com
