Question

【題目】讀山區與平原商業網點示意圖，回答：

（1）根據圖中信息及所學知識分析甲圖商業網點密度小于乙圖的原因。

（2）甲、乙兩圖中商業網點的布局都體現了_____________的原則。在大城市中，許多商業網點以此為原則，分布在_____________ 。

（3）丙圖計劃修建從a村到b村的公路，有①②兩條線路，你認為合理的線路是_____________

Answer 1

【答案】

（1）甲圖為山區，地勢起伏大，交通運輸線路少，交通方式單一，商品流通很難建立和發展，因此山區商業網點的密度小于平原地區；

（2）交通最優 市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線；

（3）②

【解析】

試題分析：

（1）本題主要分析商業網點的形成條件，一般來說影響商業網點的因素主要有交通和商品的來源。交通條件好有利于商品的集散，商品來源豐富，自然商業網點要多一些。甲圖為山區，地勢起伏大，交通運輸線路少，交通方式單一，商品流通很難建立和發展，同時山區商品來源也少，因此山區商業網點的密度小于平原地區。

（2）從圖中可以看出，商業網點多在交通線附近，交通最優。從城市來說，市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線，交通條件好，多出現商業網點。

（3）①雖然線路短，但是須要穿過山脈，趨勢起伏較大，不利于建設公路，②路線地形較為平坦。

區位因素			主要影響
自然因素	地形	平原	對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系
		山地	線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道
	水文		線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度
	地質		注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發區，特別是開鑿隧道時應盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越
	氣候		工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據當地暴雨強度來設計
經濟因素			合理布局交通運輸線路，促進沿線經濟發展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過；省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等
社會因素			鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區和革命老區經濟發展等
技術因素			使運輸網伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設的障礙，并減少其對車輛運行安全的威脅