Question

【題目】2017年7月中俄雙方正式提出：“要開展北極航道合作，共同打造冰上絲綢之路”。同年11月，中俄兩國再次就打造“冰上絲綢之路”深入交換了意見，商談了北極地區油氣資源的勘探開發、北極航道沿線基礎設施的建設等全方位的合作。

（1）船只經傳統航道，從地中海進入大西洋時往往逆海水而行。試分析該海域洋流的成因。

（2）和傳統航道相比，北極航道使航行時間大大縮短，但也存在對航行不利的條件。試闡述北極航道對航行的不利條件。

（3）鹿特丹是北極航道和傳統航道上的重要港口城市。試分析鹿特丹成為世界大港的區位優勢。

（4）中俄兩國擬打造“冰上絲綢之路”，試分析此舉對我國經濟發展的積極影響。

Answer 1

【答案】(1)與大西洋相比，地中海海水密度（鹽度）較大；水面較低；表層海水從大西洋流入地中海；深層海水從地中海流入大西洋。

(2)結冰期長；通航日期較少；沿線海域多浮冰不利于航行安全；氣候惡劣。

(3)屬溫帶海洋性氣候，終年不凍；港闊水深（屬深水港）；可海陸聯運，經濟腹地大；處于西歐，經濟發展水平高，貨物運輸量大等。

(4)縮短了航程、節省燃料、降低運費；降低了對傳統航道（馬六甲海峽和蘇伊士運河）的依賴；有利于東北沿海地區的經濟發展；拓寬了我國能源的進口渠道，有利于能源安全等

【解析】考查密度流，港口的區位因素，“冰上絲綢之路”對我國經濟發展的積極影響。

（1）該海域洋流的成因是密度流，從密度流形成原理來分析。地中海海水密度（鹽度）較大西洋相比大，水面較低；表層海水從大西洋流入地中海，深層海水從地中海流入大西洋，故船只從地中海進入大西洋時往往是逆海水而行。

（2）北極航道緯度高，氣溫低，冰期長，多浮冰，氣候惡劣等對航行不利。

（3）鹿特丹港的區位優勢從陸域與水域條件分析。陸域條件有經濟腹地大，經濟發展水平高，貨運量大；水域條件有港闊水深，終年不凍。

（4）“冰上絲綢之路”對我國經濟發展的積極影響有縮短了航程、節省燃料、降低運費；有利于東北沿海地區的經濟發展；降低了對馬六甲海峽和蘇伊士運河的依賴；拓寬能源進口渠道，有利于能源安全等。