Question

閱讀下列材料，回答相關(guān)問題。(20分)

材料一　“第三亞歐大陸橋”以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家(含非洲支線四個國家：敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及)，全長約15 157千米，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋里程要短3 000千米左右。

材料二　三條亞歐大陸橋路線圖

材料三　西亞及其周邊地區(qū)圖

(1)由材料二中圖可知，第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線名稱是________，其東西兩端瀕臨的海洋分別是______、________。　

(2)材料三中，①是________海，②是________運河。

②處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點？

(3)沿第二亞歐大陸橋自西往東                                           (　　)

A．降水逐漸減少，氣候的大陸性逐漸增強

B．自然景觀呈現(xiàn)出從沿海到內(nèi)陸再到沿海的地域分異的變化特點

C．沿途可以參觀凱旋門、克里姆林宮、秦始皇陵兵馬俑、龍門石窟等名勝古跡

D．在我國境內(nèi)跨越地勢三級階梯

(4)下列關(guān)于第三亞歐大陸橋建設(shè)的優(yōu)勢，敘述不正確的是                   (　　)

A．地理位置和氣候條件較好，避開了高寒和沙漠地區(qū)，相鄰港口無封凍期

B．連接了亞洲、歐洲和非洲，市場前景廣闊

C．連接了世界上貨物吞吐量最大的港口，同時這些海港又是重要的航空港

D．大陸沿線資源豐富，但各國經(jīng)濟互補性較差

(5)簡述第二亞歐大陸橋?qū)κ澜缃煌ㄟ\輸?shù)囊饬x。

Answer 1

解析：本題以三條亞歐大陸橋圖和西亞及周邊地區(qū)圖為背景，考查第二、第三亞歐大陸橋的相關(guān)知識及海運、鐵路運輸?shù)闹饕�特點。第(1)題，第二亞歐大陸橋東起中國的連云港，向西經(jīng)隴海—蘭新鐵路、北疆鐵路，在阿拉山口與哈薩克斯坦的鐵路接軌，終點為荷蘭的鹿特丹港。連云港臨黃海、鹿特丹港臨北海。第(2)題，由圖可知，①為地中海，②為蘇伊士運河；與鐵路運輸相比，其特點可從速度、運量、投入、成本等方面回答。第(3)題，沿該大陸橋自西向東，降水先減少后增多；該大陸橋不經(jīng)過莫斯科，不會參觀到克里姆林宮，在我國境內(nèi)跨越地勢的第二、三級階梯。第(4)題，由第三條亞歐大陸橋的路線圖可知，該線連接了亞、歐、非(支線連接非洲)三洲，所經(jīng)地區(qū)地理位置和氣候條件較好，資源豐富，市場廣闊，且各國間經(jīng)濟互補性較強。第(5)題，它溝通了亞歐大陸兩端的聯(lián)系，是一條最便捷的通道。

答案：(1)隴海—蘭新線　黃海　北海

(2)地中　蘇伊士　速度慢，運量大，投入少，成本低。

(3)B　(4)D

(5)溝通大西洋東岸地區(qū)與太平洋西岸地區(qū)(亞歐大陸東西兩岸)之間的聯(lián)系。