Question

【題目】港珠澳大橋全長(zhǎng)近50千米，其中主體過程“海中橋隧”長(zhǎng)達(dá)35.1千米。島隧工程是最具控制性的部分，其中連接大橋東、西人工島的沉管部分是國(guó)內(nèi)首條于外海建設(shè)的超大型沉管隧道。2016年5月6日，首節(jié)沉管隧道海底安裝，大橋建成后，開車從香港到珠海的時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮減為半個(gè)多小時(shí)。讀圖1，回答下列各題。

【1】港珠澳大橋超大型沉管隧道施工難度大主要是由于該地（ ）

A.基巖埋藏深 B.水面寬闊 C.水流速不穩(wěn) D.全年高溫

【2】港珠澳大橋主橋?qū)嵤�島隧工程主要考慮的是（ ）

A.河水流速 B.節(jié)省投資 C.防御臺(tái)風(fēng) D.河海聯(lián)運(yùn)

【3】推測(cè)港珠澳大橋合理的限速最接近（ ）

A.60km/小時(shí) B.80km/小時(shí) C.100km/小時(shí) D.120km/小時(shí)

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】C

【解析】

試題分析：

【1】港珠澳大橋全長(zhǎng)近50千米，其中主體過程“海中橋隧”長(zhǎng)達(dá)35.1千米，港珠澳大橋超大型沉管隧道施工難度大主要是由于該地水流速不穩(wěn)，所以C正確。

【2】港珠澳大橋全長(zhǎng)近50千米，其中主體過程“海中橋隧”長(zhǎng)達(dá)35.1千米，島隧工程是最具控制性的部分，其中連接大橋東、西人工島的沉管部分是國(guó)內(nèi)首條于外海建設(shè)的超大型沉管隧道，港珠澳大橋主橋?qū)嵤�島隧工程主要考慮的是河海聯(lián)運(yùn)。

【3】大橋建成后，開車從香港到珠海的時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮減為半個(gè)多小時(shí)，因此港珠澳大橋合理的限速最接近100km/小時(shí)，所以C正確。