Question

【題目】閱讀材料，回答問題。

城市化的發展除傳統的城市化影響因素，如工業化外，我國出現了許多推動城市化發展的新動力，如區位優勢、第三產業、戶籍制度、建設資金投資主體多元化等。我國大陸沿海各省(區、市)城市化發展的影響因子差異很大(見下表)。

（1）簡述2000～2005年，我國沿海省(區、市)的城市化發展特點。

（2）從工業結構差異入手，分析說明廣東省和遼寧省的城市化第一因子的差異。

（3）京津冀和福建的城市化有明顯的非工業化拉動特征。據此推測這些省(區、市)三大產業共同的變化狀況。

Answer 1

【答案】（1）沿海大部分省(區、市)城市化水平高于全國平均水平；沿海各省(區、市)城市化水平差異很大；城市化發展速度不均衡。

（2）遼寧省的重工業比重大，產業主要集中在大中城市，小城鎮發展慢，城鄉居民收入較少；鐵路交通網密度大，而公路網密度較小，省外人口遷入少。廣東省的輕工業比重大(勞動密集型產業發展迅速)，小城鎮發展迅速，工業化發展速度快，城鄉居民收入較多；公路網密度大，吸引大量外來人口。

（3）(第一產業比重降低)第二產業增加值占GDP的比重小，第三產業增加值占GDP的比重大。

【解析】

試題考查區域工業化與城市化

（1）結合圖可看出2000~2005年，我國大陸沿海省區城市化水平大多高于全國平均水平，也有些省區低于全國平均水平，城市化水平區域間差異大，發展速度也不均衡。

（2）結合表可知城市化第一因子主要指城鄉居民可支配收入、省外遷入人口占總人口比重、交通干線公路網密度；工業結構主要指輕工業和重工業的比重，根據所學知識可知，廣東省以輕工業為主，勞動密集型產業發展迅速，吸引大量外來人口；小城鎮發展迅速，工業化發展速度快，城鄉居民收入較多；公路網密度大；遼中南重工業比重大，主業主要集中在大中城市，小城鎮發展慢，城鄉居民收入較少；鐵路交通網密度大，而公路網密度較小，省外人口遷入少。

（3）京津冀和福建的城市化有明顯的非工業化拉動特征，說明城市化受第二因子影響較大，第三產業增加值占GDP比值大；第二產業增加值占GDP的比重小。