Question

【題目】近年來，我國汽車產業發展迅速，產業集群初現雛形，逐漸形成包括長三角、珠三角、環渤海灣、東北地區、中西部在內的5個初步成型的汽車產業集群。目前上海是我國最大的轎車生產基地，其周圍還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業，還有汽車貿易與營銷、汽車物流、汽車檢測機構等，是一個集多種功能于一體的汽車綜合產業區，在全國處于領先地位。閱讀下列材料，回答下列問題。

材料一 2004－2006年區域汽車產業競爭力變化。

材料二 1982－2005年長江三角洲及蘇滬浙地區汽車工業產值(缺1991、1992年數據)。

材料三 1993－2005年按主導產品分的蘇滬地區的汽車工業產值(單位：百萬元)。

(1)從2004－2006年區域汽車產業競爭力變化圖來看，競爭力最強的區域是________；競爭力變化最大的區域是________。

(2)從材料二看，長江三角洲地區汽車產業發展速度最快的是________；到2005年底，上海汽車工業的產值約________(大于、等于、小于)蘇浙兩省之和。

(3)從材料三看，上海汽車工業的主導產品是________，江蘇省汽車工業的主導產品歷經幾次變化，到2005年形成以________________占主導地位的格局。自此長三角地區汽車制造產業鏈的地域分工在省級層面已經形成。

(4)城市群的競爭力很大程度上取決于群內城市間的產業分工與合作。下圖示意城市群內部城市間的產業鏈分工體系。據此簡要說明長江三角洲地區發展汽車工業應如何分工與合作。

Answer 1

【答案】

29

(1)長三角 環渤海灣

(2)上海市 小于

(3)汽車(或汽車與汽車、摩托車配件) 汽車、摩托車配件

(4)上海等中心城市技術力量雄厚，信息發達，市場廣闊，應發展處于汽車產業鏈兩端的產業，如汽車工業的技術研發和品牌銷售等；其他城市土地租金低，勞動力廉價，應發展汽車產業鏈的零部件制造、產品組裝與測試等。(其他合理即可)

【解析】

試題分析：

（1）從2004～2006年區域汽車產業競爭力變化，競爭力最強的區域是長江三角洲；競爭力變化最大的區域是環渤海灣。

（2）從材料二看，長江三角洲地區汽車產業發展速度最快的是上海；到2005年底，上海汽車工業的產值約等于蘇浙兩省之和。

（3）從材料三看，上海汽車工業的主導產品是汽車，江蘇省汽車工業的主導產品歷經幾次變化，到2005年形成以汽車與摩托車配件占主導地位的格局．自此長三角地區汽車制造產業鏈的地域分工在省級層面已經形成。

（4）城市群的競爭力很大程度上取決于群內城市間的產業分工與合作．長江三角洲地區發展汽車工業分工與合作的方法有：上海等中心城市技術力量雄厚，信息發達，市場廣闊，應發展處于汽車產業鏈的兩端產業，如汽車工業的技術研發和品牌銷售等；其他城市土地租金低，勞動力廉價，應發展汽車產業鏈的零部件制造、產品組裝與測試等．