Question

【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國(guó)在國(guó)外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下面小題。

【1】與我國(guó)京滬高鐵相比，安伊高鐵設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)時(shí)速較低的自然原因主要是（ ）

A.河網(wǎng)密布

B.凍土廣布

C.地勢(shì)起伏較大

D.颶風(fēng)活動(dòng)頻繁

【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區(qū)，自然要素的變化趨勢(shì)是（ ）

A.氣溫年較差由大到小

B.年太陽(yáng)輻射量由多到少

C.年降水量逐漸增多

D.植被類(lèi)型由森林到草原

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】安伊高鐵沿線降水少，河流較少，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。該路段緯度較低，海拔不是很高，氣溫較高，凍土廣布說(shuō)法錯(cuò)誤，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。由圖示可知安伊(安卡拉-伊斯坦布爾)高鐵所經(jīng)過(guò)數(shù)條等高線，地勢(shì)起伏較大，列車(chē)速度不能過(guò)快，故C選項(xiàng)正確。該地處在內(nèi)陸，颶風(fēng)影響不到，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。

【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區(qū)，是由沿海向內(nèi)陸，氣溫年較差由小到大，A錯(cuò)；地形由平原到高原，隨著海拔升高，太陽(yáng)輻射量由少到多，B錯(cuò)；由沿海向內(nèi)陸，降水量逐漸減少，C錯(cuò)；植被類(lèi)型由森林到草原，D對(duì)，故選D。