Question

【題目】讀材料，完成下列問題。

材料一:世界某國(guó)及其周邊地區(qū)圖

材料二：B城附近的卡帕多奇亞擁有世界上夢(mèng)幻般的地質(zhì)景觀（如下圖蘑菇石）。蘑菇石頂部巖石呈灰黑色，含有氣孔，底部的巖石灰白色，具有明顯的分層現(xiàn)象。

材料三：2014年1月17日中國(guó)鐵建總城堡建設(shè)的AB兩城市之間的高速鐵路二期主題工程宣告完工，預(yù)計(jì)今年上半年將全線正式通車運(yùn)營(yíng)。工程項(xiàng)目全長(zhǎng)158公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里（我國(guó)武廣高鐵和滬寧高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里），全線橋梁和隧道長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)的42%。

材料四：該國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間分布差異明顯，沿海地區(qū)以園藝業(yè)（柑桔、油橄欖、蔬菜等）為主，而中、東部?jī)?nèi)陸以放牧業(yè)為主。橫跨亞、歐兩洲的A市是甲國(guó)最大的工業(yè)中心，人口約1350萬(wàn)。

（1）試分析卡帕多奇亞蘑菇石形成的地質(zhì)過(guò)程。

（2）試分析AB兩城市之間的高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速遠(yuǎn)低于我國(guó)武廣高鐵和滬寧高鐵的原因。

（3）分析該國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間差異的主要原因。

Answer 1

【答案】

（1）①地質(zhì)時(shí)期卡帕多奇亞地區(qū)沉積作用明顯，形成了明顯分層的沉積巖；②后來(lái)板塊運(yùn)動(dòng)下，火山噴發(fā)的巖漿覆蓋沉積巖；③后來(lái)經(jīng)過(guò)日曬雨林和高原強(qiáng)烈的溫差等外力風(fēng)化、侵蝕，形成了今天的奇觀。

（2）①AB兩城市之間的高速鐵路穿越高原、山地，經(jīng)過(guò)的地區(qū)起伏大；②跨越河谷和海峽，多橋梁和隧道；③冬季的風(fēng)比較大；④我國(guó)的武廣和滬寧高鐵經(jīng)過(guò)地區(qū)，地形相對(duì)平坦，自然障礙少。

（3）沿海地區(qū)地勢(shì)低平：降水較多，熱量充足；人口稠密；交通便利；農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量大，適合發(fā)展園藝業(yè)。內(nèi)陸地區(qū)地形以高原為主；降水少；草場(chǎng)廣闊；地廣人稀，適宜發(fā)展游牧業(yè)。

【解析】

第（1）題，圖示小亞細(xì)亞半島，是高原地形；地質(zhì)時(shí)期卡帕多奇亞地區(qū)沉積作用明顯，形成了明顯分層的沉積巖；后來(lái)板塊運(yùn)動(dòng)下，火山噴發(fā)，火山熔巖鋪蓋在這片高原之地，形成了巖漿巖的臺(tái)地；后來(lái)經(jīng)過(guò)日曬雨林和高原強(qiáng)烈的溫差等外力風(fēng)化、侵蝕，軟質(zhì)的巖石久經(jīng)切削，形成了今天的奇觀。

第（2）題，A是伊斯坦布爾，AB兩城市之間的高速鐵路穿越高原、山地，經(jīng)過(guò)的地區(qū)起伏大；跨越河谷和海峽，多橋梁和隧道，車速不宜太快；在亞歐大陸南部冬季受西風(fēng)和大陸高壓影響，風(fēng)比較大，車速不宜太快；我國(guó)的武廣和滬寧高鐵經(jīng)過(guò)地區(qū)，地形相對(duì)平坦，自然障礙少。

第（3）題，圖示土耳其，地處小亞細(xì)亞半島，沿海地區(qū)地勢(shì)低平：以地中海氣候?yàn)橹鳎�降水較多，熱量充足；人口稠密、城市多；交通便利；農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量大，適合發(fā)展種植業(yè)和園藝業(yè)。內(nèi)陸地區(qū)地形以高原為主；溫帶大陸性氣候，降水少；草場(chǎng)廣闊；地廣人稀，適宜發(fā)展牧業(yè)。