Question

【題目】近年來，隨著網絡信息技術和快遞業的發展，自提空間在我國出現，并逐步被政府納入各級

規劃與社區服務基礎設施之中。研究表明，青年群體和高收入群體不能及時簽收的情況較多， 自提空間使用的意愿更高。下圖為不同居住空間居民的自提使用意愿程度和模式選擇。據此 完成 下列各題。

【1】在快遞自提空間模式的選擇上，大多數人偏向于使用

A. 物業和私人商鋪 B. 報刊亭和連鎖便利店

C. 報刊亭和獨立的自提門店 D. 自助快遞柜和獨立的自提門店

【2】不同居住空間的居民中，自建房居民的自提使用意愿程度最低，原因最可能是

A. 管理原因 B. 派件數量 C. 年齡結構 D. 基礎設施

【3】在國外，停車場、加油站、地鐵站等很多交通節點都成了自提空間布局的地點，主要影 響因素是

A. 出行方式 B. 人口密度 C. 交通通達度 D. 地租價格

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】A

【解析】

【1】快遞行業依托于免費的自提服務可大幅降低末端配送成本，可減少前端自提點和自提柜的運營管理成本。與區域的快遞行業進行合作，迅速成為區域內的快遞行業核心合作伙伴，大幅降低合作的成本，因此在快遞自提空間模式的選擇上，大多數人偏向于使用自助快遞柜和獨立的自提門店，故本題選D。

【2】不同居住空間的居民中，自建房居民由于人員較為復雜，年齡結構偏大，對新鮮事物的接受能力較低，因此他們對快遞的自提使用意愿程度最低，故本題選C。

【3】雖然自提空間布局的影響因素較多，但停車場、加油站、地鐵站等很多交通節點，由于交通便利，人員集散量大，因此在國外成了自提空間布局的地點，故本題選C。