解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B．大力發(fā)展軌道交通，建設(shè)環(huán)行—放射道路網(wǎng)
C．在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
D．嚴格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施
科目：高中地理 來源： 題型：
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)與郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成下列各題。
圖中a、b兩曲線
A．a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B．大力發(fā)展軌道交通，建設(shè)環(huán)行-放射式道路網(wǎng)
C．在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
D．嚴格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施
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科目：高中地理 來源：2012-2013學年浙江省高三第一次統(tǒng)練地理試卷（解析版） 題型：選擇題
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成問題。
1.圖中a、b兩曲線
A．a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.集合各監(jiān)測站的車流信息，合理規(guī)劃城市道路，最好利用
A．遙感技術(shù) B．衛(wèi)星導航系統(tǒng) C．全球定位系統(tǒng) D．地理信息系統(tǒng)
3.解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B．大力發(fā)展軌道交通，建設(shè)環(huán)行—放射式道路網(wǎng)
C．在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
D．嚴格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施
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科目：高中地理 來源：重慶一中2010級高三下學期考前模擬文綜地理 題型：選擇題
重慶城市建設(shè)如火如荼，多條道路的施工給城市人們出行帶來了不便。讀“某特大城市市區(qū)和郊區(qū)間某干道雙向車速變化曲線圖”，完成8－9題。
1.圖中a、b兩曲線
A．a(chǎn)曲線反映8～10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.解決城市交通擁堵問題，以下措施目前在重慶市暫不可行的是
A．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B．計劃發(fā)展軌道交通，完善健全城市道路網(wǎng)
C．建設(shè)生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的新區(qū)
D．控制私家車數(shù)量增長，實行公交優(yōu)先
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科目：高中地理 來源：2010-2011學年河北省邢臺市高三第一次模擬考試文綜地理卷 題型：選擇題
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)與郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成下列各題。
1.圖中a、b兩曲線
A．a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B．大力發(fā)展軌道交通，建設(shè)環(huán)行-放射式道路網(wǎng)
C．在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
D．嚴格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施
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