Question

【題目】讀泛亞鐵路（中泰鐵路）的中線圖和文字資料,回答問題。

材料一：中泰鐵路與農產品貿易合作經歷泰國政局變化和波折，終于在此次中國國務院總理李克強的泰國行中落地。中泰兩國將合建總長800多公里的鐵路，連接泰國北部的廊開府、南部羅勇府港口馬普達普和曼谷，并和計劃中的中老鐵路（昆明至萬象）連接，預計投資106億美元，并將全部使用中國的技術、標準和裝備建設。此次，中泰高鐵合作項目的重啟離不開中國高鐵在海外市場的競爭力和中泰緊密的經貿關系。有“21世紀新絲綢之路”之稱。

材料二：下圖為中泰鐵路預計規劃示意圖

（1）概括中泰鐵路穿越地區的氣候特征。

（2）中泰鐵路建設難度很大,分析該區域不利于鐵路建設的自然條件。

（3）說明中泰鐵路對沿線地區社會經濟的意義。

Answer 1

【答案】

（1）氣候:北部冬暖夏涼,夏季多雨，冬季少雨;南部終年高溫,有明顯旱季和雨季（沿線地區降水豐沛,季節分配不均）;氣候垂直變化明顯。

（2）自然條件:地勢起伏大（山高谷深或山谷相間、地表崎嶇）;地質條件復雜（喀斯特地貌發育）,選線受限制、工程量大;泥石流、滑坡等地質災害頻發，多暴雨、洪水等氣象災害,增加了施工難度。

（3）構成我國西南地區出海（與東南亞聯系）的最便捷的通道;促進我國西南地區與東南亞各國之間的貿易發展提供了便利的交通條件;有利于我國西南地區和東南亞各國的資源開發、優勢互補、市場共享,經濟共同發展和繁榮;有利于我國打造海上絲綢之路奠定堅實基礎；有利于各國的文化交流。（任答三點即可）

【解析】

試題分析：

（1）氣候特征與區域所處位置、地形等有關。中泰鐵路從中國的云貴高原地區直至曼谷，從亞熱帶氣候過渡到熱帶氣候，包含有亞熱帶季風氣候、熱帶季風氣候。由于地勢起伏大，沿線氣候特征還呈現出明顯的垂直變化。

（2）鐵路建設的不利自然條件一般從地形地勢、自然災害（地質災害、氣象災害）、跨越路障等條件分析。該區域途徑橫斷山區、中南半島直至沿海平原，地勢起伏大；地質條件復雜（喀斯特地貌發育）,選線受限制、工程量大；泥石流、滑坡等地質災害頻發，多暴雨、洪水等氣象災害,增加了施工難度。

（3）中泰鐵路對沿線地區社會經濟的意義要從鐵路連接的區域分析，同時還要考慮鐵路本身可以帶動沿線經濟發展，促進區域資源開發、優勢互補、文化交流等。