Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一 為深入實施區域協調發展戰略，加快蘇北振興步伐，2016年5月，江蘇省出臺了《關于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見》。

材料二 隨著江蘇省沿海高鐵(①)、連淮揚鎮高鐵(②)、徐宿淮鹽高鐵(③)等開工建設，各省轄市將全面進入高鐵時代。下圖為江蘇已有鐵路與規劃在建鐵路的空間分布示意圖。

（1）與規劃建成后的鐵路網相比，江蘇省現有鐵路網存在的明顯不足是部分鐵路標準低、布局不合理，這種不足對江蘇省經濟社會產生的影響是____________________。

（2）淮安—鹽城段和淮安—揚州段高鐵工程建設需要克服的不利條件有________________。

（3）規劃在建的高速鐵路網建成之后，淮安交通區位和經濟區位發生的變化分別是_______。

（4）新的鐵路網對蘇北振興有哪些積極意義？__________________________

Answer 1

【答案】制約江蘇經濟的協調和均衡發展。 地勢低洼、河網密布、路基地質條件較差 多條鐵路交匯，將成為江蘇中部新的交通樞紐；密切了與長三角經濟區的聯系。 促進蘇北基礎設施建設發展；提高蘇北產業發展水平；促進蘇北與蘇中、蘇南生產要素的交流；促進南北產業轉移促進區域經濟均衡發展。

【解析】

本題以江蘇省交通建設示意圖呈現信息，側重區域地理和人文地理基礎知識的綜合，考查影響交通建設的因素、區域發展等知識，考查學生讀圖獲取和解讀信息、調動和運用地理知識的能力。

（1）從圖中可以看出現有高鐵主要分布在蘇南，現有的鐵路也是蘇南多，蘇北、蘇中地區鐵路少，從此看出鐵路布局不合理，蘇北、蘇中地區鐵路標準低，影響蘇北、蘇中地區發展，制約江蘇經濟的協調和均衡發展。

（2）可以從圖中讀出規劃在建鐵路②部分路段沿京杭大運河延伸，淮安-鹽城段和淮安-揚州段主要通過江淮平原，這一地區地勢低洼，河網密布，不利于鐵路的路基建設。

（3）從圖中可以看出有多條鐵路在淮安交匯，故淮安將成為江蘇中部新的交通樞紐，從而可推斷鐵路網的建成密切了淮安與長三角經濟區的聯系。

（4）新的鐵路網對蘇北振興的積極意義主要從基礎設施建設、經濟發展、產業轉移和人員流動等方面回答。鐵路網的修建主要為了促進區域經濟發展，加強人員和物資與外界的交流，促進區域的均衡發展；新的鐵路網修建可促進蘇北基礎設施建設發展，提高蘇北產業發展水平；加強蘇北與蘇中、蘇南生產要素的交流，促進區域經濟均衡發展。