【題目】圖示為我國主要鹽堿地占耕地面積比例示意圖。讀圖完成下列各題。
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【1】A、B兩地鹽堿地比重大,其主要原因是
A. 過度開采地下水 B. 化肥使用量大
C. 過度放牧 D. 灌溉措施不當
【2】針對A、B兩地土地鹽堿化問題應采取的措施是
A. 提高地下水水位 B. 大力發展牧業
C. 增施化肥,改良土壤 D. 建立排灌系統
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【題目】閱讀下列材料,回答相關問題。
材料一 甘肅省民勤縣地處河西走廊東北部,石羊河流經民勤盆地。從上世紀50年代至今,石羊河流域的水量減少近1/3,石羊河流域的人口卻由90萬增加到近230萬,灌溉面積由300萬畝增加到了500萬畝。
材料二 左圖為石羊河流域示意圖。
材料三 右圖中B地形區是我國優質葡萄酒原料生產基地之一。
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(1)請根據圖1中的信息,分析石羊河流域的自然地理特征。
(2)分析民勤地區在農業土地開發利用中對土地產生的不良影響?
(3)列舉B地形區種植葡萄的優勢自然條件。
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【題目】圖Ⅰ中的鐵路線是蘭新高速鐵路局部路段,為保障列車正常運營,該路嵌建有許多地上隧道,在隧道一側留有通風和采光的窗口。圖Ⅱ是該路段甲地隧道施工現場。據此完成下列各題。
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【1】圖示路段線路選線時,首要考慮的自然條件是( )
A. 生態 B. 氣候
C. 地形 D. 水文
【2】地上隧道的主要作用是( )
A. 阻擋風沙 B. 遮陽防雨
C. 避寒保溫 D. 防御滑坡
【3】甲地隧道窗口應該避開( )
A. 東側 B. 西側
C. 南側 D. 北側
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列問題。地峽是連接兩塊較大陸地或較大陸地與半島間的狹窄地帶。地峽的地理位置十分重要,它是溝通大陸和大陸、大陸和半島的中間橋梁,也是交通的咽喉要道。地峽比較狹窄,兩側鄰海洋,是開鑿運河的良好地段。下圖是近些年備受世人關注的某地峽(K)地理位置及擬定運河路線分布圖。
(1)據提供信息,描述K地峽的地理位置。
(2)在該地峽開鑿運河的眾多方案中I、II方案最具代表性。請確定你支持的方案,并說明理由及施工前應重點考慮的自然條件。
(3)若在K地峽開鑿了運河,列舉可受益的主要國家,并簡述其原因。
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【題目】讀我國環渤海地區產業轉移方向示意圖,回答下面小題。
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【1】下列關于產業轉移的主要特征的敘述,不正確的是
A. 從大城市向中小城鎮轉移
B. 轉入地區的經濟更發達,資源更豐富
C. 轉出的多為重工業
D. 多靠近交通發達的沿海、鐵路沿線附近
【2】實現A、B轉移的主要原因是
①北京市用地緊張,首鋼占地面積大;②環境污染嚴重;③耗水耗能多,能源不能滿足需求; ④轉入地交通更便利,資源更豐富。
A. ①② B. ①②③ C. ③④ D. ①②④
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【題目】讀四幅景觀圖,據此完成下列問題。
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① ②
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③ ④
【1】上圖所示景觀中,主要由風力侵蝕作用形成的是
A. ① B. ②
C. ③ D. ④
【2】形成圖中②圖所示千溝萬壑地貌景觀,最主要的外力作用是
A. 冰川侵蝕 B. 流水侵蝕
C. 風力堆積 D. 流水堆積
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【題目】羅布泊位于新疆東南部,是塔里木盆地的最低處和集流區,曾是我國的第二大咸水湖,但在1972年干涸。20世紀90年代在羅布泊發現了大規模的鹵水鉀鹽礦,為了規模化生產鉀肥,人類“營造”了一片面積達200平方千米的湖面,干涸的羅布泊再次復活。圖中甲示意羅布泊的面積變化,乙示意目前羅布泊附近的水系。據此回答下列各題。
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【1】造成羅布泊從20世紀40年代到70年代面積變化的主要原因是
A. 全球氣候變暖,湖面蒸發加劇 B. 塔里木河中上游不合理的用水
C. 沙地廣布,湖水大量下滲 D. 入湖河流攜帶大量泥沙淤積
【2】羅布泊的復活對周邊地理環境的影響正確的是
A. 鹽堿化減弱 B. 生物多樣性減少
C. 晝夜溫差增大 D. 空氣濕度增加
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【題目】羅布泊位于新疆東南部,是塔里木盆地的最低處和集流區,曾是我國的第二大咸水湖,但在1972年
干涸。20世紀90年代在羅布泊發現了大規模的鹵水鉀鹽礦,為了規模化生產鉀肥,人類“營造”了一片
面積達200平方千米的湖面,干涸的羅布泊再次復活。下圖示意羅布泊的面積變化及目前羅布泊附近的水
系。據此回答下列各題。
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【1】造成羅布泊從20世紀40年代到70年代面積變化的主要原因是
A. 塔里木河中上游不合理的用水 B. 全球氣候變暖,湖面蒸發加劇
C. 沙地廣布,湖水大量下滲 D. 入湖河流攜帶大量泥沙淤積
【2】羅布泊的復活對周邊地理環境的影響正確的是
A. 鹽堿化減弱 B. 生物多樣性減少
C. 晝夜溫差增大 D. 空氣濕度增加
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【題目】2015年10月16日,中國與印度尼西亞正式簽署了共同建設和運營雅萬高鐵(雅加達至萬隆)項目協議,標志著中國高鐵走出去取得歷史性突破。圖為雅萬高鐵示意圖。據此完成下列問題
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【1】從上海將建設雅萬高鐵的機械設備通過海運運往雅加達,要經過( )
A. 臺灣海峽 B. 馬六甲海峽 C. 白令海峽 D. 直布羅陀海峽
【2】建設雅萬高鐵需重點防御的自然災害是( )
A. 臺風 B. 寒潮 C. 風沙 D. 地震
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