Question

【題目】李白在詩中曾用“蜀道之難，難于上青天”和“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”來形容巫山山脈的險峻。人們習慣以巫山為界把長江上游部分區(qū)域分為“巴蜀大地”和“荊楚大地”（如下圖）。2009年三峽水利樞紐修建完畢；2013年我國鐵路史上修建難度最大的山區(qū)鐵路——宜萬鐵路全線通車。據(jù)此完成下列各題。

【1】巫山一線東西兩側的“巴蜀大地”和“荊楚大地”

A. 無劃分指標依據(jù) B. 所處大流域不同

C. 氣候類型一致 D. 地形單元一致

【2】“巴蜀大地”和“荊楚大地”的劃分體現(xiàn)了巫山對兩地

A. 自然景觀分異的影響 B. 城市景觀差異的影響

C. 相互聯(lián)系的阻隔作用 D. 相互聯(lián)系的促進作用

【3】進入21世紀，促進“巴蜀之地”和“荊楚大地”經(jīng)濟合作更加廣泛的主導因素是

A. 交通 B. 技術 C. 資金 D. 市場

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【3】A

【解析】

【1】巫山一線東西兩側的“巴蜀大地”和“荊楚大地”，劃分指標依據(jù)是地形特征，A錯。自然地理界線是模糊的界線，B錯。兩側都是亞熱帶季風氣候，氣候類型一致，C對。地形單元西側是盆地，東側是平原，D錯。

【2】“巴蜀大地”和“荊楚大地”的劃分體現(xiàn)了巫山對兩地相互聯(lián)系的阻隔作用，C對，D錯。兩側自然景觀分異不是巫山影響形成，A錯。兩側差異是自然景觀差異，B錯。

【3】進入21世紀，促進“巴蜀之地”和“荊楚大地”經(jīng)濟合作更加廣泛的主導因素是交通，A對。巫山阻隔兩地間聯(lián)系，交通促使兩側聯(lián)系緊密，技術、資金、市場對兩地合作有影響，不是兩地合作更加廣泛的主導因素，B、C、D錯。